Modyfikacje Husqvarna 701

[rrolek]

Po re-mapowaniu wentylator włącza mi się bardzo rzadko, ale pomysł bardzo dobry.
Trombek przeniosłem wyżej - tam gdzie w oryginale jest montowany ten zbiorniczek od SAS.

[Dubel]

Napisał Emek

Robiliśmy ostatnio Bałkany i w temperaturach kole 30 przy jeździe 1-2 motocykl mi się grzał i to dość mocno do zapalenia kontrolki temp. Wielokrotnie słyszałem od różnych ludzi że sprzęty im się grzeją na co receptą miało być zapierdalanie. No dobra, gorzej jak się nie da bo sekcje są wolne i techniczne. Nie wiem czy było ale zacząłem grzebać i znalazłem że wersje EU i USA mają odmienne wentylatory. Różnią się głównie wielkością.
Przy wersji hamerykańskiej wentylator EU wygląda jak wyjęty z laptopa.

W związku z powyższym postanowiłem że zamienię ten wentylatorek co mam na wentylator w większej średnicy rodem z wersji US.
Do tego potrzebujemy. Obejmę koszt 7 dyszek numerek 27035943000 oraz wentylator numerek 28535041044. Wentylator w serwisie kosztuje 9 stówek a to zwykły przemysłowy Spal za 2 paki o symbolu VA31-A101-46A wersja ssąca.
Wsio pasuje bolt-on, a wtyki są takie same. Nie wiem czy to w zupełności rozwiąże problem ale ponoć ma być lepiej. W tym roku raczej już tego nie zweryfikuję ale zeznam jak się uda potestować.
Temat drugi to klakson, który jest ustawiony stykami do kolektora. Lubi się to zjarać i nam się zjarało w Gasie 700 i przyjarało u mnie w 701 ale bez konsekwencji. Skutkiem zjarania jest wydupienie bezpiecznika 10A który odpowiada m.in za światła stop. Rozwiązaniem jest zapięcie trytką z oddaleniem styków od kolektora lub relokacja klaksonu.

Potwierdzam patent
PXL_20260109_181929282.jpg

Dodatkowo w ramach przygotowań do Sahary wpadła większą pompa od NiceCNC
PXL_20260109_184517560.jpg
PXL_20260109_185403519.jpg

[Babel]

Pamiętajcie też warto dbać o czystość chłodnicy
690/701 z tego co pamietam ma chłodnice tak samo z przodu jak 890
U mnie ostatnio często mi się włączały...nic dziwnego

[rrolek]

Taki cpyczek znalazłem w garażu. Nawet nie wiem z czego.
IMG_20251004_114930_894.jpg
I pomyślałem: to jest to, co pozwoli nie świecić w gały zającom i innym mieszkańcom lasu. Odcinam masę od lampy jednym cpyk i zapada ciemność.
Niestety pokusiło mnie o diodę LED przypominajke jak wyskoczę na asfalt. I teraz pali się postojowe i kontrolka długich. Głupie pomysły nie zawsze dobre.

[rrolek]

Dźwignia biegów czasami mi wadzi.
Podobno od 450EXC jest krótsza i mniej odstaje od silnika. Próbował ktoś?

[rafal78]

Też gdzieś czytałem, że od któregoś rocznika lepiej założyć od exc. Od 2017 wzwyż.
Ta o przekroju kwadratowym.

[huncwot]

Ja mam z 500tki założoną do 690tki i jest duża różnica w działaniu.

[siwy]

Ja mam akcesoryjną jakąś mxową i jest ok ale jak założyłem karbonowe osłony dekli to wydarło w niej bruzdę. więc jest blisko dekla.

[huncwot]

Też mam osłonę i dźwignię musiałem odginać lekko.




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[zylek]

założyłem płytę pod silnik zachodzącą na dekle od accerbis. Pasuje bardzo ładnie. Pancerna nie będzie jak ta od AXP, która ostatecznie się poddała po spotkaniu z naskokou z kamieniem. Za to accerbis zabiera mniej prześwitu w porówaniu do AXP.

IMG_0083.jpeg