|
|
10.04.2017, 10:37
|
#1 |
|
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 11,581
Motocykl: No Afrika anymore
Online: 1 rok 7 miesiące 3 tygodni 4 dni 21 godz 7 min 21 s
|
Lepsze bicie mają na 10w40 i pewnie więcej się sprzedaje. Tak sądzę ale mogę się mylić. W Yamasze czy Suzuki miałem zakres tolerancji w jakiej musiał się olej mieścić i był to zakres dość szeroki. W NAT stoi sztywno 10w30.
|
|
|
|
10.04.2017, 11:14
|
#2 |
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Kleszczele/Jessheim.
Posty: 115
Motocykl: CRF1000L Black
Przebieg: rośnie
Online: 2 tygodni 2 dni 16 godz 54 min 48 s
|
Bez wywoływania niepotrzebnej wojny o oleju tutaj. Olej zmieniany zgodnie z zaleconym interwałem, czy to 10W30 czy 10W40 krzywdy nie zrobi dla tego silnika. Wystarczy przeczytać jaka jest różnica między 10W30 a 10W40.
Ważne jednak aby olej spełniał inne normy podane przed pana Hondę w książce. |
|
|
|
|
11.04.2017, 07:17
|
#3 | |
|
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 9,269
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 1 tydzień 1 dzień 14 godz 3 min 29 s
|
Cytat:
 W autku na jedną wymianę zastosowałem syntetyk 10/60 Castrola racinga zamiast 10/40 i silniczek chodził idealnie. Jedyna wada to 3x większa cena niż "zwykłego".
__________________
AT03 |
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
