|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
29.03.2009, 18:27
|
#17 |
|
Administrator
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 9,020
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 5 dni 18 godz 43 min 22 s
|
Różnica w pompkach 2 w1 z dodatkowym wejściem na co2 bywa spora.
Chyba taniej wyjdzie zwykła pompka i osobno łącznik do nabojów. Ja mam zwykłą.
__________________
AT03 |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Pompka hamulcowa | Kryla | Hamulce, kola, opony | 5 | 04.06.2014 09:46 |
| Afrykańska pompka, czy nie afrkańska | Rychu72 | Uklad paliwowy i wydechowy | 10 | 07.02.2013 00:06 |
Wygląd watkowy