![]() |
|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#29 |
SOmalijczyk
![]() Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: SOsnowiec
Posty: 765
Motocykl: 1090 AdvR
![]() Online: 2 miesiące 2 tygodni 6 godz 19 min 47 s
|
![]()
To ja też dorzucę coś od siebie w temacie opon.
Szukając tzw. "złotego środka" doszedłem do tego chyba co każdy, że nie ma gum do wszystkiego. I tak, jak w cięższy teren to niestety trzeba przerzucić na kostki (u mnie Motoz przód + E09). Ale niestety więcej latam po czarnym więc kostek po prostu szkoda. Zestaw Tourace + Torance Exp dał radę po podlaskich i mazurskich szutrach z plecaczkiem i bambetlami, ale na sucho (jakby było mokro mogłoby już być słabo). Więc wrzuciłem K60 na tył. Na przód zamiast K60 kupiłem Pirelli Scorpion MT90 AT. Naprawdę dużo lepiej i pewniej się moto prowadzi, czy on czy off. Płynnie na winklach (nie wali się jak na kostkach i nie trzeba dociskać jak na szosówkach). Ktoś też pisał, że lepiej robi na mokrej trawie od K60. Polecam wziąć pod uwagę tego Scorpiona na przód jak ktoś jeździ dużo po czarnym, a czasami bez strachu chce zjechać w lekki teren. Troszkę huczy przy jeździe na wprost w przedziale 60-80 km/h. Jak ją dojadę napiszę jaki przebieg można na niej zrobić. Ostatnio edytowane przez Miras Sc : 10.10.2014 o 05:57 |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Rajd Pałuk dla endurowców ect...jeśli ktoś z bliska zapraszam! | Kwachu | Imprezy forum AT i zloty ogólne | 0 | 13.11.2009 22:21 |