Papierowy filtr powietrza kontra gąbkowy

[KORNIK]

Napisał ramoneza

jeżdzę na filtrze papierowym czerwonym filtra nie pryskam olejem ,tylko czyszczę powietrzem

Filtra papierowego nie pryska się niczym i nie czyści się powietrzem tylko wymienia.

[mishieck]

Napisał KORNIK

Filtra papierowego nie pryska się niczym

Popularny błąd. Filtr w afrze i w transalpie ma w górnej części gąbkę, którą należy potraktować olejem/sprayem do filtrów.
http://africatwin.com.pl/showpost.ph...4&postcount=62

[Mhv]

Napisał mishieck

Popularny błąd. Filtr w afrze i w transalpie ma w górnej części gąbkę, którą należy potraktować olejem/sprayem do filtrów.
http://africatwin.com.pl/showpost.ph...4&postcount=62

Mieszasz dwie sprawy, w smarowaniu filtra chodzi o jego część roboczą. Szparagowi chodziło o część doszczelniającą. Gąbkę w AT/TA się smaruje, żeby NIE przepuszczała..najlepiej w ogóle (w markowym filtrze jest tam pianka a nie gąbka).
Części roboczej filtra papierowego nie pryska się niczym.

[wolly]

Napisał KORNIK

Filtra papierowego nie pryska się niczym i nie czyści się powietrzem tylko wymienia.

nie poprawiajmy fabryki ale jak ktoś musi to inna sprawa ; do 04 fabryka nie przewidziała gąbek , nie mylić z XR600 ;; gąbkowy się czyści po każdym większym off-ie czy częściej tym lepiej / jak ktoś napisał jak dbasz tak masz / nadmienię ze tę nieszczęsną gąbkę też się wymienia z czasem , nie czekamy aż się zacznie kruszyć do k&N nie będę się wypowiadał bo nieużywam ale pewnie robi robotę tylko do tych wszystkich przeróbek trzeba zestroić moto nie wspominając o przeróbkach wydechu , Niestety czerpnia powietrza w 04 nie jest w najlepszym miejscu ale to moto turystyczne z małym naciskiem na OFF/szuter/ *bynajmniej takie było fabryczne założenie i papier robi robotę