| 
			
			 | 
		#521 | 
| 
			
			 Niepoprawny ideologicznie - XTZ/GS/LC4 ;) 
			![]() Zarejestrowany: Jul 2008 
				Miasto: Józefów 
					
				
				
					Posty: 660
				 
Motocykl: R1100GS, LC4 
				
				
				 
Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 58 min 40 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			To trzeba konkretnie do modelu sprawdzić, bo często nawet pomiędzy poszczególnymi rocznikami są różnice, a tu jeszcze jest wersja S.
		 
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
	 | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#522 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Mar 2009 
				Miasto: Gwe/Warszawa 
					
				
				
					Posty: 3,484
				 
Motocykl: CRF1000, RD04 
				
				
				 
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 17 min 16 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Dlatego napisałem, że trzeba w manualu sprawdzić.  
		
		
		
		
		
		
			  W robocie go nie będę ściągał. Podałem tylko przykład dla mojego zawiasu (który defakto ma podobny skok).  
		
				__________________ 
		
		
		
		
	Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! ![]() Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#523 | 
| 
			
			 ...już nie taki świeży 
			![]() Zarejestrowany: Mar 2008 
				Miasto: Pawłowice - okolice 
					
				
				
					Posty: 798
				 
Motocykl: 1290SAR; 690R; 
				
				
				 
Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 dni 17 godz 40 min 18 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#524 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Jul 2010 
				Miasto: Uć 
					
				
				
					Posty: 47
				 
Motocykl: KTM 1190 i 690 
				
				
				 
Online: 1 tydzień 5 dni 22 min 42 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			990 Adventure R'10 ma skok zawiechy 265 mm. Jeżeli w twojej "S-ce" jest taki sam skok, to w instrukcji podają 655 ml SAE 5, i wielkość poduszki 100 +30/-20...
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#525 | 
			
			
			![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			950 ADV S w litrze się nie miescisz, potrzeba ok 1,2l, olej 5W.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	Pozdrawiam Michał  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#526 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Jul 2009 
				Miasto: Szczecin 
					
				
				
					Posty: 3,006
				 
Motocykl: CRF1100 
				
				
				 
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 56 min 28 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			jest taka szkoła, która mówi że jak nie wlejesz oryginała WP to skaszanisz nieco zawias. jak jest naprawdę to nie wiem
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..  
			 | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#527 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Mar 2005 
				Miasto: Wrocław 
					
				
				
					Posty: 7,439
				 
Motocykl: Nie mam już Afryki 
				
				
				 
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Oryginał WP to 2,5W. Cała fizolofia
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#528 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Jul 2008 
				Miasto: B Y D G O S Z C Z 
					
				
				
					Posty: 604
				 
Motocykl: KTM ADV 990 "S" 
				
				
				 
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 22 godz 35 min 35 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Hejkum-kejkum 
		
		
		
		
		
		
		
	![]() Mam pytanie ( na razie teoretycznie, bo jeszcze nie potrzebuję, ale w tym sezonie na pewno tak): Kto jeździ(ł) KTM'em ADV na oponce z tyłu Mitas E10, niech się wypowie w temacie please co do warunków takiej opony. Powiem tylko, że od kilku lat jeździłem Afrą na E09 i BARDZO sobie chwaliłem. Zdaję sobię sprawę, że na mokrym nie będzie to takie trzymanie jak opona szosowa(pewnie zachowanie analogicznie jak E09-biorę to pod uwagę). Czy E10 jest porównywalna do E09? Poproszę użytkowników o kilka uwag/pochwał/opinii. Dzięks  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#529 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Jul 2009 
				Miasto: Szczecin 
					
				
				
					Posty: 3,006
				 
Motocykl: CRF1100 
				
				
				 
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 56 min 28 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			nie jeździłem na e10, ale jeździłem na e09, opony znacząco się róznią bieżnikiem i o tyle o ile 09 jest kopią DESERTA więc oc za tym idzie daje dobre warunki terenowe o tyle E10 to raczej kopia TKC. na pewno na tej oponie nie będzie tak dobrze w terenie jak na 09.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..  
			 | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#530 | 
| 
			
			 gadzik 
			![]() Zarejestrowany: Sep 2008 
				Miasto: Człuchów 
					
				
				
					Posty: 301
				 
Motocykl: ktm adventure 
				
				
				 
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 5 godz 27 min 3 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			ja za tą cenę na pewno zaryzykuje                                                                       http://cargum.pl/szczegoly/10423/mit...70_b18_70_t_tl
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	DR 800 XRV75 950 S 1090 R 790 R  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
		
  | 
	
		
  | 
			 
			Podobne wątki
		 | 
	||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor | 
| Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha | Orzep | Inne - dyskusja ogólna | 125 | 23.08.2013 21:28 |