Dlaczego lubię KTM-a

[madafakinges]

http://forum.lc8.info/viewtopic.php?...0dd0dc64628bfc

Bo jak wrzuce silnik od 990(ok 3tyś. zł) to będę miał o 20koni więcej

[fassi]

Mada, paczysz na niemieckie forum LC8? Ja tez, dla hoomoru. Znam takiego co ma na wszystkich czesciach w moturze napisane ile waza. I zalezy gdzie jedzie to odpina , to zapina aby wywazenie bylo wlasciwe

Ostatnio mieli forumowy wyscig na LC8, nawet dziewczyny powymiataly.

Zbierzcie sie jaka ekipa kiedy na tych LC8 i zrobcie tam kurzu im. Zapisze was

[Misza]

EX Francesco Catanese... na Afrykach tez wymiatał swego czasu

[Lepi]

Ale czasy sie zmienily

[bicio]

Jak tak patrzę na ludzkość to nie wiem czy na lepsze

[fassi]

Jak tak mysle ze kierowcy z tamtych czasow rozpirzyli by te gownolity bo jak mozna jezdzic pojemnoscia 450?

Dziesiejsi kierowcy nie dalo by raczej rady ta tamtych mastodontrach takie czasy wykrecic.

Adagio, czy Meoni nie zaczal przygody z motocyklem po 30stce? Ten LC8 pod nim latal jak dzisiejsza 450tka.

Z innej manki. Interesuje sie ktos Grupa B rajdowa z lat 80tych? I jaka wolnosc wtedy panowala? Potwory po 600 koni rasowych, bez elektroniki, dyferencjalow, aktywnego zawieszenia, sprzegla na guziczek i biegow w lopatkach przy kierownicy. Kiedy etapy byly dlugie i wymagajace. Taki stary kierowca z tamtych lat, wsiadajac w dziesiejsze "mocne" 300 konne auta, wciskal by gaz do dechy i przeklinal ze to wogole nie jedzie. A pilot by pil kawe aby nie zasnac. No tak, dzisiaj maja redbulla i pierdylion systemow"bezpieczenstwa". Zerknijcie kilka minut na porownanie nowe i stare, na poczatku sa chlopcy, gdzies od polowy mezczyzni



A Tu legenda w grupie B, Walter Röhrl w prawdziwym samochodzie rajdowym, z normalnymi biegami i pedalami po ktorych tanczy


Ci co niewiedza co to byla grupa B niech posluchaja tego kierowcy na samym poczatku. Ni ebylo norm spalin i poziomu halasu. Byly siwy dym i bebenki wyrwane z uszu. Ale po to tam widzowie chodzili. Echhh, jaka to byla wolnosc.



" Mielismy szutrowy odcinek o dlugosci rownej okrazeniu formuly 1, i bylismy 4 sekundy wolniejsi od niej... Na szutrze...

Dzisiejsza kosiarka ogrodowa jest glosniejsza niz bolid formuly 1. Za klika lat formula bedzie elektryczna aby nie narazac na niebezpieczenstwo sluchu widzow...

Z motocyklami jest podobnie mysle, z kierowcami tez...

[fassi]

Puscilem kompa na duze glosniki. U was tez dzisiaj sasiedzi sluchaja rajdow grupy B?



O Meonim tez wygooglowalem


"powyzej 140 piasek zmienia sie w asfalt"

[fassi]

Dobra, ide spac bo naparzaja mi juz miotla w sufit. Jeszcze wstawie narkomanow silnie uzaleznionych i delektujacych sie wolnoscia



Ciekawe gdzie wtedy byl ewrokolchoz, policja, security, zabezpieczenia bezpieczenstwa wyscigu, organizatorzy tej imprezy i dlaczego nikt nie pociagnal tasmy aby zatrzymac tych ludzi w bezpiecznej odleglosci 150m od toru jazdy tego samochodu....

Jeeeesuuuu, jak ja bym tam sie zamienil z ktoryms aby cyknac fotke przed maska naparzajacego potwora...

dybranoc

[RonDell]

Napisał Elwood

Attilo Bettega... najpierw jeździł na Lancii Stratos, a potem na tej kosmicznej B.

Lancia 037 Rally

Napisał Elwood

Kurde... Do dzisiaj pamiętam to imię i nazwisko... Mistrzem chyba nigdy nie był, ale zapierdalał, aż się kurzyło.
Nie wiem, czemu odeszli od tych potworów.

Za dużo wypadków śmiertelnych:
Bettega i ostatni Toivonen

[RAVkopytko]

Pamiętram Sainza w delcie integrale,mam gdzieś chyba pare fotek z Rajdu Polski jeszcze na Dolnym slasku kamień wielkości pięści przeleciał mi koło głowy po któryms tam ujęciu ,głupi to zawsze ma szczescie Opel Manta to klasyka RWD na trójce paliłototo gume


ogólnie to lubie katełoma za kolor,lubie pomarańczowy