KLX650R Zady i walety - Africa Twin Forum

Artuditu · 22.06.2011, 16:58

48 kuni, 55niutków. 127-129kg na sucho.
Ale chodzi mi o to jak często się psuje, co się psuje, ile pali, jakie prędkości przelotowe itd.
Kurde, ja wciąż kombinuję a ten dziad mi się spodobał mocno.

Zet Johny · 22.06.2011, 17:19

Miałem swego czasu ale wersję klx 650 C.
Trochę mniej wyżyłowany. Miałem problemy z paleniem (zalewało go), później regulator napięcia musiałem załatwiać.
Dosyć kosztowne ustawianie zaworów na płytkach.
Zawiecha przednia upsdn kiepsko pracowało w terenie. Teraz (XRV) widzę różnicę.

22.06.2011, 16:58	#1
Artuditu Road legal Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Stolicstan Posty: 1,323 Motocykl: AT Rd07 93r mud fighter Przebieg: kręcony Online: 3 tygodni 2 dni 6 godz 6 min 24 s	48 kuni, 55niutków. 127-129kg na sucho. Ale chodzi mi o to jak często się psuje, co się psuje, ile pali, jakie prędkości przelotowe itd. Kurde, ja wciąż kombinuję a ten dziad mi się spodobał mocno. __________________

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Tryb Hybrydowy Wygląd wątkowy

22.06.2011, 17:19	#2
Zet Johny Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Limanowa Posty: 1,632 Motocykl: RD03+CRF1100L Online: 6 miesiące 3 tygodni 6 dni 4 godz 42 min 3 s	Miałem swego czasu ale wersję klx 650 C. Trochę mniej wyżyłowany. Miałem problemy z paleniem (zalewało go), później regulator napięcia musiałem załatwiać. Dosyć kosztowne ustawianie zaworów na płytkach. Zawiecha przednia upsdn kiepsko pracowało w terenie. Teraz (XRV) widzę różnicę.