Pompa paliwowa FACET.

1. Zdejmujesz siodło i unosisz na podpórce bak.
2. Znajdujesz kostkę od oryginalnej pompy i ją rozpinasz - stamtąd trzeba wziąć plusik.
3. Do Faceta wkręcasz na teflon albo loctite króćce.
4. Rurkę, która idzie od filtra paliwa wpinasz w "inlet", drugą w "out" - powinny być na pompie zaznaczone.
5. Plusik z kostki z pkt. 2 łączysz kabelkiem z czerwonym przewodem pompy.
6. Czarny przewód montujesz do masy - jest blisko.
7. Ja pompe powiesiłem na trytytce, mozna próbować ją wcisnąć w oryginalną gumę, ale wymaga to sporej gimnastyki i użycia płynu do mycia naczyń w dużych ilościach.

Tyle Roboty tyle, że trudno drugie piwo uczciwie dopić.

Napisał MuSStaFFa

ps. ta firma co Wam pokazałem wysyła też na wyspy... ale wysyłka kosztuje tyle co pompa dlatego ta opcja co napisałem wcześniej była na ten moment najbardziej racjonalna...

a czy ta 'solid state' nie wymaga przypadkiem powrotów?