|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
23.02.2010, 14:50
|
#14 |
 Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Gdańsk
Posty: 1,151
Motocykl: exc 250 2T :)
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 12 godz 15 min 2 s
|
Podos, ja jestem strasznie ciemny. Co to shimmy ?
Nasunęły mi się jeszcze pytania. - Handbar`y (te z metalem) mają podobną wagę co ciężarki ( wewnątrzne) i są podobnie mocowane na skraju kierownicy. Myślisz, że mogą trochę zniwelować skutki usunięcia ciężarków? - I czy zalety z handbarów mocowanych w dwóch punktach warte są ich usuwania? - A może skrócić ciężarki i wbić je głębiej w kierownice, tak aby było miejsce na mocowanie handbarów? |
|
|
Wygląd watkowy