|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
15.05.2012, 13:09
|
#19 |
|
Administrator
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 9,092
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 6 dni 18 godz 27 min 8 s
|
Andrzeju , czy mamy rozumieć że kupiłeś jeden długi czy 2 krótkie?
Jeśli jeden to powinien mieć ok 130cm , jeśli dwa to powinny mieć długości porównywalne z oryginałami ( zacisk-metalowy i metalowy pompa) Piszesz że nie chcesz wywalać stalowego oryginału między lagami ale zastosowanie jednego długiego miedzy pompą a zaciskiem chyba trochę ułatwia sprawę o ile się go dobrze poprowadzi.
__________________
AT03 |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Przewody hamulcowe oplot-zmiana | calgon | Hamulce, kola, opony | 60 | 28.08.2017 23:43 |
| Stalowy oplot | kraft90 | Hamulce, kola, opony | 1 | 27.03.2014 13:01 |
Wygląd watkowy