|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
02.01.2011, 21:17
|
#3 |
 
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,842
Motocykl: RD03
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 7 godz 21 min 10 s
|
Temat był już poruszany na forum. Wymiana gaźników, albo regeneracja. Jeśli regeneracja to szukać prawdziwego speca. To musi być zrobione z głową i po zegarmistrzowsku
 . Pytanie - jaka wersja jest lepsza finansowo ?Wieczny stare gaźniki przygarnę jak niedrogo. Coś kiedyś mi świtało w głowie jak to naprawić  Mam co prawda swoje stare, ale otwór dyszy jest rozpruty. jakby co daj znać. Do moto1488 Oczywiście, że takie usterki jak: Wolne schodzenie z obrotów Kiepsko (lub wcale) z ustawieniem synchronizacji Strzelanie w wyfuki na zamkniętej przepustnicy to objawy wyrobionych przepustnic (tak jak na zdjęciu) |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Wymiar ośki koła przedniego | endumazi | Wszystko dla Afryki | 3 | 22.02.2012 21:51 |
Wygląd watkowy