Dunlop trailmax mission

[Rajtek]

Napisał Dlugi_TA

Ja po założeniu na moto lecę cały bieżnik papierem ściernym szlifierką oscylacyjną. Opona z formy może mieć resztki smarowideł na powierzchni i to ściągam.
Przynajmniej mam taką nadzieję :-)

przeciez wystarczy po drodze kilkadziesiąt kilometrów w spokojnym tempie zrobić, nawet w deszczu, wówczas ochronna warstwa sie zetrze od nagrzania opony i tarcia o nawierzchnie. po co takie niepotrzebne, papierem sciernym? Naprawdę?
jak wymieniacie tarcze lub klocki hamulcowe to tez wstepnie obrabiacie czy poprostu wolniej jeździcie przez pierwsze kilometry?