|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
16.11.2008, 16:18
|
#10 |
 Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Gliwice
Posty: 246
Motocykl: RD 07a i orange, ale biały-250 EGS
Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 38 min 13 s
|
I ma być jak szczałki pokazują. A dlaczego? Tylna opona pracuje "ciągnąc", przednia podczas hamowania jest "pchana". Zatem, siły działające na przednią i tylną gumę mają przeciwne zwroty. I bieżniki mają również odwrotne, niby nielogiczne, ukierunkowanie.
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| TKC 80 a kierunek jazdy | jaro | Hamulce, kola, opony | 21 | 06.01.2014 01:21 |
| Kierunek Afryka | electro | Kwestie różne, ale podróżne. | 17 | 28.06.2013 08:02 |
| Kierunek WSHUT-info | bajrasz | Przygotowania do wyjazdów | 9 | 10.03.2010 17:55 |
Wygląd watkowy