|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
20.06.2008, 14:43
|
#6 |
|
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: aleksandrów kuj
Posty: 7
Motocykl: RD04
Online: 5 godz 21 min 22 s
|
pierwszy raz spotkałem się z takim czymś...wygląda to tak, jakby felga aluminiowa pokryta była (być może galwanicznie) warstewką innego metalu grubości żyletki. prawdopodobnie woda która dostała się w miejscach nypli pod tą warstwę spowodowała utlenianie się aluminium i "odparzanie" zewnętrznej warstwy. zastanawiam się jak zregenerować taką felgę.
|
|
|
Wygląd watkowy