|
|
|||||||
| Dział Producentów i Dostawców Zarabiasz na życie w branży motocyklowej? Tutaj zareklamuj swój produkt. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Dział Producentów i Dostawców Zarabiasz na życie w branży motocyklowej? Tutaj zareklamuj swój produkt. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
09.05.2010, 21:42
|
#11 |
 
Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Bydgoszcz
Posty: 227
Motocykl: LC4 Adv
Przebieg: 30000
Online: 2 tygodni 2 dni 17 godz 27 min 43 s
|
A sprawdzałeś, czy teraz przy próbie tłoczenia strzykawką zawór otwiera się tylko w momencie "pomarańczowego światełka"
 Może się popsuł i nie trzyma...A jakim olejem masz zalane? Ja używam najzwyklejszy orlenowski Hipol GL-4 80W-90 i mi nic nie kapie. Może gdzieś jest jakaś nieszczelność i puszcza powietrze w przewód a tym samym grawitacja "ciągnie" olej nawet przy zamkniętym zaworze? Jeśli tak by było, to w wężyku byłoby widać powietrze... A może gdzieś przy wężykach masz jakieś źródło ciepła przez co olej robi się za rzadki Więcej pomysłów nie mam... |
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Motooiler | robertG7 | Wszystko dla Afryki | 25 | 29.03.2014 07:19 |
| Porada łańcuchowa pilnie potrzebna ... | paku | Rama, zawieszenia, napęd | 3 | 10.08.2009 09:51 |
Wygląd watkowy