Jakie ciśnienie w terenie? - Africa Twin Forum

Borkow · 27.05.2020, 15:27

Ciekawi mnie na jakim ciśnieniu jeździcie po piachu i błocie? Właśnie zamontowałem trzymak na przód i chcę sprawdzić jazdę po błocie i piachu na obniżonym ciśnieniu. Macie jakieś sugestie?

Emek · 27.05.2020, 15:44

Ja latam na 15 psi po wsiem ale u mnie mało piachu a błoto się pojawia okresowo, z reguły sucho i raczej twardo. Schodziłem czasem do 7-8 psi i w piachu lepiej szło ale nie jestem ekspertem ani zawodowcem i wielkiej różnicy to nie odczuwałem. W sumie to najbardziej po miękkim pasowała mi trakcja jaka dawała pianka ale jakoś nigdy się nie zebrałem żeby zainwestować w mousse. Gdybym się pchał na jakieś pustynie to na 100% założyłbym piany.

siwy · 27.05.2020, 15:45

Musy do CRF 1000 się nie nadadzą. Za duża masa, za duże prędkości.

Emek · 27.05.2020, 15:47

A to o CRF mowa?
Edyta.
Racja , dział NAT. Musy do NAT be. Siwy ma rację.

27.05.2020, 16:59

Ja jeżdżę na nominalnym. Ta różnica w trakcji nie jest warta ryzyka przebicia. Od zawsze jeżdżę na nominale, na 150 tys. starą + nową afryką ani razu nie złapałem gumy.

siwy · 27.05.2020, 17:07

Ja w afryce nie kombinuję z ciśnieniem, w małym już tak ale mam tublissa na tyle i lepiej się klei jak jest 0,8-1,0 atmosfery.

Misza · 27.05.2020, 21:32

Zależy od opony. Jak miękka to więcej tego luftu, jak twarda to mniej. Jak dużo kamieni i korzeni to więcej, jak błoto/trawa/piach to mniej. Zakres ciśnienia to tak (pyk buciczkiem naciś na bok koła) mało="ooooo ugina się fest", więcej="oho, w sumie tak się ugina ale jakby z oporem".

rrolek · 27.05.2020, 22:19

Wieczór

Cytat:

Napisał Misza

Zależy od opony. Jak miękka to więcej tego luftu, jak twarda to mniej. Jak dużo kamieni i korzeni to więcej, jak błoto/trawa/piach to mniej...

Kurtka, ja wolę dokładnie na odwrót. Ale zabawki jednak sporo lżejsze.

Pozdr rr

Misza · 27.05.2020, 22:32

Nooo trakcja trakcją ale 200kg złomu wygina felgi łatwiej niż 130kg złomu.

27.05.2020, 22:51

Cytat:

Napisał Misza

Nooo trakcja trakcją ale 200kg złomu wygina felgi łatwiej niż 130kg złomu.

no właśnie. Tym bardziej nie ma sensu powietrza spuszczać. W piochu zresztą lepiej działa odkręcanie niż techniczne pitu-pitu. RD07 w takiej sytuacji brakowało momentu, NAT leci tam gdzie chcę.

27.05.2020, 15:27	#1
Borkow Zarejestrowany: Aug 2018 Miasto: Moje miasto to Trójmiasto Posty: 243 Motocykl: Jawa 350TS/DR125/XR400R/KTM EXC 525/SD06a/701 Enduro Online: 3 dni 21 godz 36 min 26 s	Jakie ciśnienie w terenie? Ciekawi mnie na jakim ciśnieniu jeździcie po piachu i błocie? Właśnie zamontowałem trzymak na przód i chcę sprawdzić jazdę po błocie i piachu na obniżonym ciśnieniu. Macie jakieś sugestie?

27.05.2020, 15:45	#3
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,614 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 4 dni 9 godz 23 min 6 s	Musy do CRF 1000 się nie nadadzą. Za duża masa, za duże prędkości. __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

27.05.2020, 17:07	#6
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,614 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 4 dni 9 godz 23 min 6 s	Ja w afryce nie kombinuję z ciśnieniem, w małym już tak ale mam tublissa na tyle i lepiej się klei jak jest 0,8-1,0 atmosfery. __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

27.05.2020, 21:32	#7
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,770 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 56 min 50 s	Zależy od opony. Jak miękka to więcej tego luftu, jak twarda to mniej. Jak dużo kamieni i korzeni to więcej, jak błoto/trawa/piach to mniej. Zakres ciśnienia to tak (pyk buciczkiem naciś na bok koła) mało="ooooo ugina się fest", więcej="oho, w sumie tak się ugina ale jakby z oporem". __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

27.05.2020, 22:32	#9
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,770 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 56 min 50 s	Nooo trakcja trakcją ale 200kg złomu wygina felgi łatwiej niż 130kg złomu. __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

27.05.2020, 15:44	#2
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,667 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 1 dzień 9 godz 5 min 10 s	Ja latam na 15 psi po wsiem ale u mnie mało piachu a błoto się pojawia okresowo, z reguły sucho i raczej twardo. Schodziłem czasem do 7-8 psi i w piachu lepiej szło ale nie jestem ekspertem ani zawodowcem i wielkiej różnicy to nie odczuwałem. W sumie to najbardziej po miękkim pasowała mi trakcja jaka dawała pianka ale jakoś nigdy się nie zebrałem żeby zainwestować w mousse. Gdybym się pchał na jakieś pustynie to na 100% założyłbym piany.

27.05.2020, 15:47	#4
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,667 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 1 dzień 9 godz 5 min 10 s	A to o CRF mowa? Edyta. Racja , dział NAT. Musy do NAT be. Siwy ma rację.

27.05.2020, 16:59	#5
bukowski Gość Posty: n/a Online: 0	Ja jeżdżę na nominalnym. Ta różnica w trakcji nie jest warta ryzyka przebicia. Od zawsze jeżdżę na nominale, na 150 tys. starą + nową afryką ani razu nie złapałem gumy.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
ciśnienie mi spadło	sulik	Inne - dyskusja ogólna	21	02.11.2015 08:13