Modyfikacje Husqvarna 701 - Strona 31 - Africa Twin Forum

Rychu72 · 05.04.2019, 16:23

Usunięty antihopping i dwie tarcze więcej.

Z tego co mówił to spalił sprzęgło oryginalne przy ostrzejszej jeździe w Portugalii. Producent nie uznał tego, bo sprzęgło to część eksploatacyjna.
Wg producenta sprzęgła akcesoryjnego, to antihopping był temu winien. Zbyt często sprzęgło się uślizgiwało.

Franz · 05.04.2019, 19:04

Co tu ukrywać
Huska 701 z fabryki wychodzi bardzo popsuta
Dużo trzeba w nią włożyć żeby dało się tym jeździć

rrolek · 05.04.2019, 20:40

Witam

Nie znam się na tych motorkach ale myślę Franz ze ciutke przesadzasz.
Wydaje mi się że kwestia w problemach nas samych ze zrozumieniem na ile motocykl przeszkadza nam jechać i vice versa. Przy tym miło, choć z reguły nie tanio, wierzyć że jak wylozymy w zabawkę kolejne $$$ to będzie lepsza

Cóż, wiara czyni cuda ale ciekawi mnie jakie.

Buziaczki rr

Futrzak · 10.04.2019, 09:45

......

Rychu72 · 10.04.2019, 09:52

Huska Wojtka ...... to nie są tanie rzeczy

Futrzak · 10.04.2019, 09:56

tylko strasznie ciężka po tych modach

madafakinges · 10.04.2019, 10:19

Ile waży?

Choć to wygląda pięknie, to psuje się tym trochę tego sprzęta. Do jazdy ęduro owiewka rally i dodatkowe zbiorniki, co za tym idzie dodatkowa masa z przodu to ostatnia rzecz jaką potrzebujemy. W trasie i ta będzie nam brakować drugiego cylindra.
Ja bym widział u siebie taką 701 na max odchudzoną, jako enduro.

Futrzak · 10.04.2019, 10:24

nie mam pojęcia , ale porównując to z zmotaną 690 była cięższa na oko tak z 30 kg

Rychu72 · 10.04.2019, 10:43

Wszystko zależy, gdzie jedziesz.
Byliśmy z Wojtkiem na wypadzie, gdzie moto paliło 10-11 litrów, a do najbliższej stacji nie wiadomo ile i czy będzie benzyna.
Zwykle tankowaliśmy z samochodu asysty rano lub wieczorem, więc w trasie nie było możliwości. Często dzięki tym 28 litrom u Wojtka inni mogli dojechać.
Co do wagi to nie czuć jakiejś wielkiej nadwagi.

madafakinges · 10.04.2019, 10:46

Pewno kupie moto z wielkimi bakami, żeby raz w roku wozić paliwo dla innych

05.04.2019, 19:04	#302
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,760 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s	Co tu ukrywać Huska 701 z fabryki wychodzi bardzo popsuta Dużo trzeba w nią włożyć żeby dało się tym jeździć __________________

05.04.2019, 20:40	#303
rrolek Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: a raczej wieś Posty: 1,602 Motocykl: z lekkim adhd Online: 2 miesiące 3 dni 2 godz 25 min 46 s	Witam Nie znam się na tych motorkach ale myślę Franz ze ciutke przesadzasz. Wydaje mi się że kwestia w problemach nas samych ze zrozumieniem na ile motocykl przeszkadza nam jechać i vice versa. Przy tym miło, choć z reguły nie tanio, wierzyć że jak wylozymy w zabawkę kolejne $$$ to będzie lepsza Cóż, wiara czyni cuda ale ciekawi mnie jakie. Buziaczki rr __________________ Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie.

10.04.2019, 09:45	#304
Futrzak Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Święte chlewiki Posty: 918 Motocykl: Żółty Kurczaczek Online: 4 tygodni 1 dzień 22 godz 46 min 11 s	...... Ostatnio edytowane przez Futrzak : 30.12.2023 o 23:08

10.04.2019, 10:19	#307
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,050 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 4 tygodni 1 dzień 6 godz 14 min 28 s	Ile waży? Choć to wygląda pięknie, to psuje się tym trochę tego sprzęta. Do jazdy ęduro owiewka rally i dodatkowe zbiorniki, co za tym idzie dodatkowa masa z przodu to ostatnia rzecz jaką potrzebujemy. W trasie i ta będzie nam brakować drugiego cylindra. Ja bym widział u siebie taką 701 na max odchudzoną, jako enduro. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

10.04.2019, 10:46	#310
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,050 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 4 tygodni 1 dzień 6 godz 14 min 28 s	Pewno kupie moto z wielkimi bakami, żeby raz w roku wozić paliwo dla innych __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

05.04.2019, 16:23	#301
Rychu72 Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: wilidż Opole Posty: 2,548 Motocykl: CRF 1100 Przebieg: 0 kkm Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 47 min 15 s	Usunięty antihopping i dwie tarcze więcej. Z tego co mówił to spalił sprzęgło oryginalne przy ostrzejszej jeździe w Portugalii. Producent nie uznał tego, bo sprzęgło to część eksploatacyjna. Wg producenta sprzęgła akcesoryjnego, to antihopping był temu winien. Zbyt często sprzęgło się uślizgiwało.

10.04.2019, 09:52	#305
Rychu72 Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: wilidż Opole Posty: 2,548 Motocykl: CRF 1100 Przebieg: 0 kkm Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 47 min 15 s	Huska Wojtka ...... to nie są tanie rzeczy

10.04.2019, 09:56	#306
Futrzak Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Święte chlewiki Posty: 918 Motocykl: Żółty Kurczaczek Online: 4 tygodni 1 dzień 22 godz 46 min 11 s	tylko strasznie ciężka po tych modach

10.04.2019, 10:24	#308
Futrzak Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Święte chlewiki Posty: 918 Motocykl: Żółty Kurczaczek Online: 4 tygodni 1 dzień 22 godz 46 min 11 s	nie mam pojęcia , ale porównując to z zmotaną 690 była cięższa na oko tak z 30 kg

10.04.2019, 10:43	#309
Rychu72 Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: wilidż Opole Posty: 2,548 Motocykl: CRF 1100 Przebieg: 0 kkm Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 47 min 15 s	Wszystko zależy, gdzie jedziesz. Byliśmy z Wojtkiem na wypadzie, gdzie moto paliło 10-11 litrów, a do najbliższej stacji nie wiadomo ile i czy będzie benzyna. Zwykle tankowaliśmy z samochodu asysty rano lub wieczorem, więc w trasie nie było możliwości. Często dzięki tym 28 litrom u Wojtka inni mogli dojechać. Co do wagi to nie czuć jakiejś wielkiej nadwagi.