Zębatka przednia 17 - Strona 3 - Africa Twin Forum

Artuditu · 08.07.2010, 22:18

Co kto lubi. Można dać 17 na trzód tylko po co. Nie lepiej 46 na tył? Przynajmniej na koło lepiej będzie szła

17 z przodu się chyba słabo kalkuluje

samul · 08.07.2010, 23:50

A to ktos ma 46 na tyl do odania za... itd. ?

rambo · 08.07.2010, 23:55

Ja mam razem z kołem

na 46 w teren spoko ale na asfalcie strasznie dużo cza mieszać biegami i jest męczące to.

zbyszek_africa · 09.07.2010, 09:57

Cytat:

Napisał rambo

No a to nie była XR650 Siwego..?

O to, to

siwy · 09.07.2010, 10:03

Potwierdzam, dziurę wyjebało właśnie przez źle zamontowaną osłonę zębatki. Była pogięta, krzywo założona i brakowało blachy która powinna prowadzić łańcuch w razie zerwania. Zerwany łańcuch pociągnął za sobą osłonę i zrobiło syf. Wymiana karterów to nie jest tania sprawa.

wieczny · 09.07.2010, 13:36

Dobrze wiedzieć. Blaszkę sobie zamontuję.

Jaro-Ino · 09.07.2010, 18:09

Co prawda nie mam AT tylko TA, niemniej prosiłbym o wrzucenie zdjęcia tej osłony razem z blaszką, bo u mnie sam plastik jest a chyba warto sobie dorobić coś takiego i chronić kartery przed ewentualnym kuku. Pozdrawiam

BIAŁY · 12.03.2013, 09:30

Ponieważ tej zimy udało mi się skompletować drugi komplet kół, zastanawiam się nad możliwością szybkiej zmiany przełożeń w przypadku wypadu po czarnym.

Oryginalne przełożenie w mojej RD04 było 16/46.
Obecnie mam zamontowaną z tyłu zębatkę 49z, co do jazdy off jest bardzo ok. Naciąg łańcucha na tej zębatce mam na 15 dołku. Próbowałem założyć 46z ale łańcuch jest za długi i kończy mi się możliwość naciągu.

I teraz pytanie, czy dostępne są zębatki 17z do RD04, oraz czy w ogóle jest możliwość zamontowania takiej zębatki?

Lupus · 12.03.2013, 11:58

A nie prościej wyciąć z łańcucha oczko?

BIAŁY · 12.03.2013, 12:08

Tak było by najprościej.
Przyjrzę się jeszcze dokładnie na położenie osi koła.

08.07.2010, 22:18	#21
Artuditu Road legal Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Stolicstan Posty: 1,323 Motocykl: AT Rd07 93r mud fighter Przebieg: kręcony Online: 3 tygodni 2 dni 6 godz 8 min 14 s	Co kto lubi. Można dać 17 na trzód tylko po co. Nie lepiej 46 na tył? Przynajmniej na koło lepiej będzie szła 17 z przodu się chyba słabo kalkuluje __________________

09.07.2010, 10:03	#25
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,614 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 4 dni 9 godz 28 min 27 s	Potwierdzam, dziurę wyjebało właśnie przez źle zamontowaną osłonę zębatki. Była pogięta, krzywo założona i brakowało blachy która powinna prowadzić łańcuch w razie zerwania. Zerwany łańcuch pociągnął za sobą osłonę i zrobiło syf. Wymiana karterów to nie jest tania sprawa. __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

09.07.2010, 13:36	#26
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,714 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 44 min 12 s	Dobrze wiedzieć. Blaszkę sobie zamontuję. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

12.03.2013, 09:30	#28
BIAŁY Zarejestrowany: Apr 2010 Miasto: PRZEWORSK Posty: 412 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 1 dzień 23 godz 43 min 39 s	Zębatka 17z do RD04 ??? Ponieważ tej zimy udało mi się skompletować drugi komplet kół, zastanawiam się nad możliwością szybkiej zmiany przełożeń w przypadku wypadu po czarnym. Oryginalne przełożenie w mojej RD04 było 16/46. Obecnie mam zamontowaną z tyłu zębatkę 49z, co do jazdy off jest bardzo ok. Naciąg łańcucha na tej zębatce mam na 15 dołku. Próbowałem założyć 46z ale łańcuch jest za długi i kończy mi się możliwość naciągu. I teraz pytanie, czy dostępne są zębatki 17z do RD04, oraz czy w ogóle jest możliwość zamontowania takiej zębatki? __________________ 1) Cztery koła poruszają ciało, a dwa duszę. 2) Szczury są jak ludzie, choć odwrotnie może być.

12.03.2013, 11:58	#29
Lupus Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Bielsko - Biała Posty: 1,364 Motocykl: dr650se Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 1 godz 20 min 44 s	A nie prościej wyciąć z łańcucha oczko? __________________ ...i zapytała mnie góra "dokąd tak pędzisz samotny wilku?" "Szukam tego co najważniejsze" odpowiedziałem "Dlaczego więc się tak spieszysz?" Na to pytanie nie znalazłem odpowiedzi.

08.07.2010, 23:50	#22
samul Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 1,409 Motocykl: RD07a Przebieg: 43k+ Online: 3 tygodni 3 godz 40 min 47 s	A to ktos ma 46 na tyl do odania za... itd. ?

08.07.2010, 23:55	#23
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Ja mam razem z kołem na 46 w teren spoko ale na asfalcie strasznie dużo cza mieszać biegami i jest męczące to.

09.07.2010, 18:09	#27
Jaro-Ino Zarejestrowany: Feb 2010 Miasto: Inowrocław Posty: 902 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 10 godz 23 min 35 s	Co prawda nie mam AT tylko TA, niemniej prosiłbym o wrzucenie zdjęcia tej osłony razem z blaszką, bo u mnie sam plastik jest a chyba warto sobie dorobić coś takiego i chronić kartery przed ewentualnym kuku. Pozdrawiam

12.03.2013, 12:08	#30
BIAŁY Zarejestrowany: Apr 2010 Miasto: PRZEWORSK Posty: 412 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 1 dzień 23 godz 43 min 39 s	Tak było by najprościej. Przyjrzę się jeszcze dokładnie na położenie osi koła. __________________ 1) Cztery koła poruszają ciało, a dwa duszę. 2) Szczury są jak ludzie, choć odwrotnie może być.