Akumulator - Strona 2 - Africa Twin Forum

Kaem · 10.12.2025, 22:03

To chyba mam fart bo CRF1000 jest z 2018roku i bateria wciąż oryginał.
Stała nieodpalana w garażu przez 1,5mies i dziś od strzała odpaliła.
Czy to możliwe że taki szajs teraz wsadzają do nowych moto ?
Może jakieś zwarcie jest w instalacji i ciągle podbiera?
Czy ten BMS nie powinien właśnie zabezpieczyc akumulator przed nadmiernym rozładowaniem ?

Dubel · 10.12.2025, 22:49

Powinien

Melon · 10.12.2025, 23:06

Było o tym na forumie i R2D2 robił sekcję zwłok baterii

PawelM · Wczoraj, 11:14

Napięcie waha się pomiędzy 0,2-0,5V więc granicnie małe. Oddałem go do gościa od regeneracji akumulatorów, może coś poradzi.
Dziwne, moto stało 2m bez dodatkowych odbiorników, w ciepłym garażu. Nie rozumiem, jak mógł sie tam rozładować.
Z tego co czytałem, przy takim napięciu pada BMS (Battery Management system) i najpierw małym napięciem trzego go naładować aby on pozwolił ładować ogniiwa, więc trik z podłączeniem innego aku, ewentualnie power banku może zadziałać.
Dam znać czy dało się go uratować czy trzeba kupić nowy.

Ktoś ma propozycje na zamienniki, bo takie aku to 1000pln.

R2D2 · Wczoraj, 12:08

Przed awarią nie próbowałeś go ładować zewnętrzną ładowarką ?
Jeżeli nie i nie było czegoś co mogło go rozładować to akumulator po prostu uległ awarii i tyle.
Nie wiem czy podlega to pod warunki gwarancji ale próbował bym to zareklamować.
Nie polecam grzebania w elektronice tych aku.
Jeżeli elektronika przepaliła bezpieczniki to był do tego powód np. awaria jednego z ogniw.
Uszkodzenie ogniwa nie jest naprawialne.

PawelM · Wczoraj, 14:22

Panowie, jest happy end tej historii.
Piszę bo może się komus przydać.
Nasąpiło krańcowe rozładowanie i wyłączyło BMS.
Ale na szczęście nie padł żaden bezpiecznik czy ogniwo.
Ale bez działającego BMS nie naladujesz normalną ładowarką bo ona nie wykrywa aku.
Dzwonił właśn ie gość z serwisu aku na Bemowie (Wawa), że użył ładowarki laboratoryjnej, która omija BMS i naładował do pełna

.
Koszt 20pln - zarobiony na 1000pln jestem

PawelM · Wczoraj, 14:26

Sprawdź jakie to aku bo może nie LI-ion.
Ja też odpalałem po 1,5m w lecie, a teraz moto stało 2m i pdało, więc ta granica jest dość szybko przekroczona - być może w przypadku niskiego napięcia - aby chronić ogniwa - BMS odcina prąd i aku jest martwe - ale tak jak pisałem w innym poście odratowałem go.

Artek · Wczoraj, 15:35

Ładowarka która omija bms?

Znaczy otworzył aku i po chamsku

wpiał się w ogniwo?
Czy może po prostu podał napięcie z zasilacza na klemy?

JaTomek · Wczoraj, 16:27

Cytat:

Napisał Artek

Ładowarka która omija bms?

Znaczy otworzył aku i po chamsku

wpiał się w ogniwo?
Czy może po prostu podał napięcie z zasilacza na klemy?

IMHO podał napięcie na klemy. Jakby miał rozbierać i ratować to nie kosztowałoby to 20 zł.

Artek · Wczoraj, 16:38

Domyślam się.
Ale dla pewności dopytuję o omijanie bms

10.12.2025, 22:03	#11
Kaem Zarejestrowany: Mar 2019 Miasto: Łódź Posty: 156 Motocykl: Ogar200->ETZ251->...->Yamaha XT660Z Tenere->ATAS1000 Online: 1 tydzień 2 dni 9 godz 24 min 21 s	To chyba mam fart bo CRF1000 jest z 2018roku i bateria wciąż oryginał. Stała nieodpalana w garażu przez 1,5mies i dziś od strzała odpaliła. Czy to możliwe że taki szajs teraz wsadzają do nowych moto ? Może jakieś zwarcie jest w instalacji i ciągle podbiera? Czy ten BMS nie powinien właśnie zabezpieczyc akumulator przed nadmiernym rozładowaniem ? Ostatnio edytowane przez Kaem : 10.12.2025 o 22:03 Powód: bateria

10.12.2025, 22:49	#12
Dubel Moderator Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Ålesund, N Posty: 587 Motocykl: nie mam AT jeszcze Przebieg: Rosnacy Online: 1 tydzień 3 dni 23 godz 28 min 30 s	Powinien __________________ Całego świata nie zmienisz ... Ludzi do miłości nie zmusisz, ani nawet do lubienia ciebie. Zawsze jednak masz wpływ na to , jaki jest ten kawałek świata wokół Ciebie i kto się w nim znajduje. https://youtu.be/skPjiSzR9n4?si=bnBpO9UVjUZGes_2

10.12.2025, 23:06	#13
Melon Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: Lublin Posty: 6,677 Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd Online: 4 miesiące 2 tygodni 4 godz 30 min 37 s	Było o tym na forumie i R2D2 robił sekcję zwłok baterii __________________ kto smaruje ten jedzie

Wczoraj, 11:14	#14
PawelM Zarejestrowany: Jan 2025 Posty: 7 Motocykl: ATAS 2024 DCT Online: 2 godz 50 min 0	Akumulator Napięcie waha się pomiędzy 0,2-0,5V więc granicnie małe. Oddałem go do gościa od regeneracji akumulatorów, może coś poradzi. Dziwne, moto stało 2m bez dodatkowych odbiorników, w ciepłym garażu. Nie rozumiem, jak mógł sie tam rozładować. Z tego co czytałem, przy takim napięciu pada BMS (Battery Management system) i najpierw małym napięciem trzego go naładować aby on pozwolił ładować ogniiwa, więc trik z podłączeniem innego aku, ewentualnie power banku może zadziałać. Dam znać czy dało się go uratować czy trzeba kupić nowy. Ktoś ma propozycje na zamienniki, bo takie aku to 1000pln.

Wczoraj, 12:08	#15
R2D2 ReGeNeRaToR Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Olsztyn Posty: 681 Motocykl: RD07 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 5 godz 51 min 36 s	Przed awarią nie próbowałeś go ładować zewnętrzną ładowarką ? Jeżeli nie i nie było czegoś co mogło go rozładować to akumulator po prostu uległ awarii i tyle. Nie wiem czy podlega to pod warunki gwarancji ale próbował bym to zareklamować. Nie polecam grzebania w elektronice tych aku. Jeżeli elektronika przepaliła bezpieczniki to był do tego powód np. awaria jednego z ogniw. Uszkodzenie ogniwa nie jest naprawialne. __________________ END of TRANSMISSION

Wczoraj, 14:22	#16
PawelM Zarejestrowany: Jan 2025 Posty: 7 Motocykl: ATAS 2024 DCT Online: 2 godz 50 min 0	Panowie, jest happy end tej historii. Piszę bo może się komus przydać. Nasąpiło krańcowe rozładowanie i wyłączyło BMS. Ale na szczęście nie padł żaden bezpiecznik czy ogniwo. Ale bez działającego BMS nie naladujesz normalną ładowarką bo ona nie wykrywa aku. Dzwonił właśn ie gość z serwisu aku na Bemowie (Wawa), że użył ładowarki laboratoryjnej, która omija BMS i naładował do pełna. Koszt 20pln - zarobiony na 1000pln jestem

Wczoraj, 14:26	#17
PawelM Zarejestrowany: Jan 2025 Posty: 7 Motocykl: ATAS 2024 DCT Online: 2 godz 50 min 0	Sprawdź jakie to aku bo może nie LI-ion. Ja też odpalałem po 1,5m w lecie, a teraz moto stało 2m i pdało, więc ta granica jest dość szybko przekroczona - być może w przypadku niskiego napięcia - aby chronić ogniwa - BMS odcina prąd i aku jest martwe - ale tak jak pisałem w innym poście odratowałem go.

Wczoraj, 15:35	#18
Artek Wylizał się Zarejestrowany: Nov 2012 Miasto: Ze wsi jestem w ZMY Posty: 3,289 Motocykl: Tmax 500+e-rewer. Online: 8 miesiące 13 godz 20 min 3 s	Ładowarka która omija bms? Znaczy otworzył aku i po chamsku wpiał się w ogniwo? Czy może po prostu podał napięcie z zasilacza na klemy?

Wczoraj, 16:38	#20
Artek Wylizał się Zarejestrowany: Nov 2012 Miasto: Ze wsi jestem w ZMY Posty: 3,289 Motocykl: Tmax 500+e-rewer. Online: 8 miesiące 13 godz 20 min 3 s	Domyślam się. Ale dla pewności dopytuję o omijanie bms

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Akumulator NAT	luk2asz	NAT - Warsztat	144	21.01.2025 11:19
Akumulator	czosnek	Wszystko dla Afryki	54	29.02.2016 01:42