Wymiana dętki w terenie. - Strona 20 - Africa Twin Forum

madafakinges · 29.08.2019, 14:12

IMG_20190824_170454.jpg
Ostatnio kapeć przód, za mało miałem powietrza i przyszypało dętkę na ostrym kamieniu... nie dałem talku do opony... mea kulpa.
20 min i po sprawie.

Lis · 29.08.2019, 14:21

Myślałem, że masz bezdętki...

greenman · 29.08.2019, 14:22

Ile to jest "za mało" dla takiego motocykla?

madafakinges · 29.08.2019, 15:07

Bezdętki mam na szosókach.

1,7-1,8 miałem. Na szybkie szutrówki to za mało dla takiego kloca z takim cielskiem na pokładzie, tym że dlamnie szybki szuter to zdecydowanie 3 cyfrowa prędkość.

greszczyn · 30.08.2019, 10:14

Taśma 4412N jest grubsza. Szerokości tej taśmy są różne, ja kupiłem np. 25mm. (idealnie pasuje na przednią felgę). Tył zrobiłem tak jak na zdjęciu. Najpierw taśmą zakleilem po dwa nyple, a później (dla spokojności) jeszcze jedna warstwa. Mam zrobiony przód i tył. Na razie 6,0 tyś.przejechane i bez problemu.

ablos78 · 30.08.2019, 12:30

Cytat:

Napisał greszczyn

Taśma 4412N jest grubsza. Szerokości tej taśmy są różne, ja kupiłem np. 25mm. (idealnie pasuje na przednią felgę). Tył zrobiłem tak jak na zdjęciu. Najpierw taśmą zakleilem po dwa nyple, a później (dla spokojności) jeszcze jedna warstwa. Mam zrobiony przód i tył. Na razie 6,0 tyś.przejechane i bez problemu.

Gdzie kupowałeś taśmę?

greszczyn · 31.08.2019, 10:58

Cytat:

Napisał ablos78

Gdzie kupowałeś taśmę?

Ja akurat tu:
sklep.semicon.com.pl Wpisz w googlach taśma 3M 4412N .

dzinks · 01.09.2019, 00:16

Też tam brałem. Dziś w szybkim i wolnym offie 230 km, w tym też asfalt. Bez problemów.

Galar · 01.09.2019, 00:20

Cytat:

Napisał greszczyn

Ja akurat tu:
sklep.semicon.com.pl Wpisz w googlach taśma 3M 4412N .

Chyba muszę się do nich zgłosić o prowizję albo rabacik.

Danny · 29.05.2020, 13:18

Było już ale boli więc przypominam: nie zapominajcie o przesmarowaniu rantu/krawędzi po zmianie dętki. Wczoraj sobie o tym przypomnieliśmy jakoś przy 4 bar :-) Kompresorek Wilmat dzielnie walczył do końca skali (~5,5 bar) ale jedna strona uparcie stawiała opór. Pomogło upuszczenie do 1 bar i krótki slalom - po dopompowaniu do nominalnego ustąpiły bicia i można było kontynuować zjazd do bazy.

Pacjent to Mitas E07+ na tylnym kole.

A stracony dodatkowy czas na wymianę poskutkował na finiszu koniecznością uprawiania kolejnego slalomu - tym razem pomiędzy sarnami.

29.08.2019, 14:12	#191
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,050 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 4 tygodni 1 dzień 6 godz 14 min 28 s	IMG_20190824_170454.jpg Ostatnio kapeć przód, za mało miałem powietrza i przyszypało dętkę na ostrym kamieniu... nie dałem talku do opony... mea kulpa. 20 min i po sprawie. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

29.08.2019, 15:07	#194
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,050 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 4 tygodni 1 dzień 6 godz 14 min 28 s	Bezdętki mam na szosókach. 1,7-1,8 miałem. Na szybkie szutrówki to za mało dla takiego kloca z takim cielskiem na pokładzie, tym że dlamnie szybki szuter to zdecydowanie 3 cyfrowa prędkość. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

29.08.2019, 14:21	#192
Lis Zarejestrowany: Dec 2017 Posty: 848 Motocykl: Jeżeli będę miał AT, to RD04 Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 51 min 37 s	Myślałem, że masz bezdętki...

29.08.2019, 14:22	#193
greenman Zarejestrowany: Jul 2017 Miasto: Ostrowiec Św. Posty: 475 Motocykl: KTM 640, NAT Online: 3 miesiące 5 dni 20 godz 52 min 54 s	Ile to jest "za mało" dla takiego motocykla?

01.09.2019, 00:16	#198
dzinks Zarejestrowany: Apr 2016 Posty: 1,303 Motocykl: CRF1000L Online: 1 miesiąc 4 dni 11 godz 24 min 40 s	Też tam brałem. Dziś w szybkim i wolnym offie 230 km, w tym też asfalt. Bez problemów.

29.05.2020, 13:18	#200
Danny Moderator Zarejestrowany: Jul 2019 Miasto: Trójmiasto Posty: 1,577 Motocykl: CRF1000D, CRF300L Przebieg: 65k+25k Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 15 godz 55 min 2 s	Było już ale boli więc przypominam: nie zapominajcie o przesmarowaniu rantu/krawędzi po zmianie dętki. Wczoraj sobie o tym przypomnieliśmy jakoś przy 4 bar :-) Kompresorek Wilmat dzielnie walczył do końca skali (~5,5 bar) ale jedna strona uparcie stawiała opór. Pomogło upuszczenie do 1 bar i krótki slalom - po dopompowaniu do nominalnego ustąpiły bicia i można było kontynuować zjazd do bazy. Pacjent to Mitas E07+ na tylnym kole. A stracony dodatkowy czas na wymianę poskutkował na finiszu koniecznością uprawiania kolejnego slalomu - tym razem pomiędzy sarnami.