numery do AT 650 - Africa Twin Forum

Mazur · 05.08.2011, 15:31

falszkie stawiam jesli ktos ustali pary numerów silnika i Vin dla Africzki 650 z okresleniem rocznika, siedze w necie juz nie wiem ile i krece sie w kółko 750 owszem jest ale o RD03 poprostu zapomniano

pałeł · 05.08.2011, 15:56

a to ważne jest ? numer vin jest podstawa a silnik czescia zamienna

Dzieju · 05.08.2011, 22:18

03 była robiona na tyle krótko że co za różnica czy jest z 88 czy np 89 ?

wolly · 05.08.2011, 22:34

nie znam się ale wtedy nie było winu tylko numer ramy z symbolem literowym modelu (RD03numer) ale może się mylę

majo · 06.08.2011, 00:24

http://xrv650story.eu/index.php?opti...d=89&Itemid=80

czekam na flaszkę

Mazur · 06.08.2011, 13:30

Cytat:

Napisał pałeł

a to ważne jest ? numer vin jest podstawa a silnik czescia zamienna

według mnie warto wiedzieć przed kupnem staruszka czy jest oryginalny czy składany? oferowany egzemplarz wygląd ma modelu kolekcjonerskiego i chce mieć pewność przed

wiec sam widzisz ważne czy nie?

Cytat:

Napisał Dzieju

03 była robiona na tyle krótko że co za różnica czy jest z 88 czy np 89 ?

nie tyle o rocznik chodzi jak o komplet fabryczny Made in Japan,
Można włożyć tam na przykład 650 od TA made in Italia a to juz nie to

Cytat:

Napisał majo

http://xrv650story.eu/index.php?option=com_content&view=article&id=89&It emid=80

czekam na flaszkę

Witaj majo jesteś WIELKI, lecz potwierdź lub zaprzecz moje podejrzenie, załączona na stronie tabliczka pochodzi z rocznika 88, ale gdzie była sprzedana juz brakuje okreslenia marketu, z numeru mozna dopasowac go do kilku, jak uwazasz?
Poza tym brakuje tam w specyfikacji określenia ukompletowania numer silnika z numerem ramy tak jak jest w Ta. właściwie to jest dla mnie najważniejsze zeby potwierdzic czy mam do czynienia z egzemplarzem oryginalnym od poczatku

Dorohusk

pg na Ukrainę, w Twoim rejonie bywają zloty mam nadzieje ze bywasz na nich wówczas flaszkę masz pewną - stawiam Mazurską księżycówkę

Mazur · 06.08.2011, 14:15

dzieki wszystkim ktorzy starali sie dotychczas pomóc moze teraz ktos rozwiaze zagadke?

maryjan · 06.08.2011, 14:57

w mojej trójce numery zgadzają się ze stroną podaną przez Majo i różnica pomiędzy silnikiem a ramą to 261 szt (większy jest nr silnika). Produkcja - koniec 89'.

Mazur · 06.08.2011, 14:59

Cytat:

Napisał maryjan

w mojej trójce numery zgadzają się ze stroną podaną przez Majo i różnica pomiędzy silnikiem a ramą to 261 szt (większy jest nr silnika). Produkcja - koniec 89'.

z czego to wynika 261

z róznicy w numeracji podanej w frame - engine (rama silnik) na dole tabeli

ale nie wszystkie roczniki maja ta samą różnice

wiec ten przykładowy powinien mieć jaki silinik i gdzie był sprzedany? bo wyprodukowany kazdy w Japonii

zgadza sie

maryjan · 06.08.2011, 15:16

261 wynika pewnie z tego, że masz silnik i ramę na linii produkcyjnej jako gotowe podzespoły z nadanym numerem i składasz to razem

. Jest jakies tam przesuniecie w numeracji, ale nie tyle duze żeby podejrzewać kombinację z podmianą silnika.
Kraj w którym była kupiona - Szwajcaria.

btw jak bylbys zainteresowany to moja trojka bedzie niedługo na sprzedaz

05.08.2011, 15:31	#1
Mazur Zarejestrowany: Aug 2011 Miasto: Mazury Posty: 6 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 6 godz 22 min 12 s	numery do AT 650 falszkie stawiam jesli ktos ustali pary numerów silnika i Vin dla Africzki 650 z okresleniem rocznika, siedze w necie juz nie wiem ile i krece sie w kółko 750 owszem jest ale o RD03 poprostu zapomniano

05.08.2011, 22:18	#3
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 9,356 Motocykl: RD03 Online: 5 miesiące 1 tydzień 2 dni 20 godz 16 min 29 s	03 była robiona na tyle krótko że co za różnica czy jest z 88 czy np 89 ? __________________ AT03

06.08.2011, 00:24	#5
majo Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Droga 816 Posty: 4,585 Motocykl: XRV 650:) Online: 3 miesiące 2 tygodni 2 dni 15 godz 36 min 47 s	http://xrv650story.eu/index.php?opti...d=89&Itemid=80 czekam na flaszkę __________________ RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA... MOTOR MARKA XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw

06.08.2011, 15:16	#10
maryjan kapłan maryjan Zarejestrowany: Nov 2009 Miasto: Krakuff Posty: 203 Motocykl: Super Penera Przebieg: 667 Online: 1 tydzień 3 dni 8 godz 23 min 14 s	261 wynika pewnie z tego, że masz silnik i ramę na linii produkcyjnej jako gotowe podzespoły z nadanym numerem i składasz to razem . Jest jakies tam przesuniecie w numeracji, ale nie tyle duze żeby podejrzewać kombinację z podmianą silnika. Kraj w którym była kupiona - Szwajcaria. btw jak bylbys zainteresowany to moja trojka bedzie niedługo na sprzedaz Ostatnio edytowane przez maryjan : 06.08.2011 o 15:19

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

05.08.2011, 15:56	#2
pałeł gsm: 512242193 Zarejestrowany: Jul 2006 Miasto: Rzuchów Posty: 5,522 Motocykl: RD11a Galeria: Zdjęcia Online: 5 miesiące 2 dni 12 godz 55 min 20 s	a to ważne jest ? numer vin jest podstawa a silnik czescia zamienna

05.08.2011, 22:34	#4
wolly Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Łódź Posty: 1,304 Motocykl: RD01 Online: 2 miesiące 4 dni 14 godz 29 min 8 s	nie znam się ale wtedy nie było winu tylko numer ramy z symbolem literowym modelu (RD03numer) ale może się mylę

06.08.2011, 14:15	#7
Mazur Zarejestrowany: Aug 2011 Miasto: Mazury Posty: 6 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 6 godz 22 min 12 s	dzieki wszystkim ktorzy starali sie dotychczas pomóc moze teraz ktos rozwiaze zagadke?

06.08.2011, 14:57	#8
maryjan kapłan maryjan Zarejestrowany: Nov 2009 Miasto: Krakuff Posty: 203 Motocykl: Super Penera Przebieg: 667 Online: 1 tydzień 3 dni 8 godz 23 min 14 s	w mojej trójce numery zgadzają się ze stroną podaną przez Majo i różnica pomiędzy silnikiem a ramą to 261 szt (większy jest nr silnika). Produkcja - koniec 89'.