Schuberth C5 ANC

[ramires]

Kilka osób wie, że ostatnio mam coraz więcej mniej lub bardziej sensownych rzeczy do testowania.

Przez ostatni weekend miałem okazję MOCNO testować najnowszy kask C5 z systemem ANC (dodatkowo z interkomem Cardo).

Jeździliśmy przez pełny weekend dosyć sporo w grupie - 11 motocykli i wszystkie były w to wyposażone - w ten system.

Kask dla wielu już dobrze znany, bo model jest już chyba z 2 lata na rynku.

Jednakże ANC to totalna nowość.

Nie tak dawno media pokazywały gdzieś na targach nowość - aktywny system niwelowania szumu.
Będąc sobą pomyślałem, że ten system to będzie kolejny marketingowy bełkot.
Odszczekuję to!

Po pierwsze.
ANC - Active Noise Cancelling
Działa to w oparciu o przeciwfalę i wyrównanie ciśnienia akustycznego wewnątrz kasku.
Można oczywiście to włączyć/wyłączyć, więc jeśli by się okazało, że komuś to nie leży to może to wyłączyć.

Po drugie.
Wycina skutecznie ale nie agresywnie wszelkie zakłócenia/dźwięki harmoniczne - szumy, piski, silny jednostajny wiatr ale pozostawia wbrew pozorom sporo dźwięków otoczenia.
Wycina najniższe tony jak i najwyższe - jednocześnie sprawiając, że komunikacja przez interkom jest jeszcze wyraźniejsza.

Testowałem to w terenie, w mieście, na autostradzie - sceptycznie podchodząc mimo wszystko do tego, ale... to działa.

Nie sądziłem, że taki bajer ma rację bytu a jednak.

W terenie wolałem mimo wszystko słyszeć wydech i silnik dlatego po zabawie w testowanie wyłączałem to.

Są też minusy. Cena kasku z tym systemem.
Nie ma jeszcze chyba oficjalnej ceny - są domniemane.

Jedną rzecz mogę powiedzieć tak od siebie, totalnie.
Pierwszy raz łeb mnie nie bolał od szumu, po testach aż żal było oddawać ten kask... i zakładać starego mojego Nolana N103...

Samo Cardo - które de facto w tym kasku miałem okazję pierwszy raz testować - rewelacja. Rozmowa przez telefon mega wyraźna, rozmowa przy autostradowych prędkościach - bezproblemowa i wyraźna.

Osobiście nie sądzę, abym kupił coś takiego - cena zaporowa dla mnie - ale gdyby to było osiągalne - chyba bym się skusił.

Gdyby cenę odstawić na bok - tak, tak, tak, zdecydowanie.
Wiem, że podobnie mogą działać dobrze dobrane korki do uszu i wcale im nie ujmuję, bo sam często z tego korzystam, ale to "elektroniczne" wyciszanie zbędnych dźwięków otoczenia spodobało mi się.

Nie sądziłem, że doczekam czasów, gdzie będę mógł opisywać takie zabawki


--------
ps. nie jestem sponsorowany, zostałem zaproszony do testów 11 motocykli ADV na prawko kategorii A2 przez MotoVoyagera - stąd miałem okazję kilka rzeczy namacalnie sobie przetestować.

[Dubel]

ANC jest szeroko stosowane w sluchawkach i dziala wysmienicie wiec i w kasku musi sie sprawdzac.

[consigliero]

Miałem dokupić intercom do E2 i byłby to cardo, ale szkoda mi było wydać 1500 PLN. Na razie i tak jeszcze nie jeździłem w nowym kasku

[chomik]

Rzeczywiście cena zaporowa.

[PARYS]

Ramires ten ANC w kasku to jest wmontowany z jakimś interkomem? Czy też jest to ANC w kasku + do tego interkom?
Pytam bardziej jako ciekawostka...

[ramires]

a wiesz, że nie dopytałem. Mieliśmy podpięte CARDO do tych kasków.
Skoro sterowanie jest przez centralkę to raczej + cardo

[consigliero]

Z tego co piszą to anc tylko do c5 i niech tak zostanie

[chomik]

Kask Schuberth C5 ANC przystosowany jest do montażu systemu komunikacji SC Edge ANC opracowanego we współpracy z Cardo (system komunikacji w zestawie). Interkom posiada wszystkie cechy wersji SC Edge, poszerzone o technologie aktywnej redukcji hałasu ANC. Niezawodną komunikację w grupie gwarantują takie rozwiązania technologiczne jak: DMC Mesh 2, Bluetooth 5.2, obsługa Natural Voice, aktualizacje oprogramowania Over-The-Air i zasięg interkomu do 1,6 km. Instalacja, konfiguracja oraz użytkowanie systemu są niezwykle szybkie i łatwe. Interkom motocyklowy SC Edge ANC to model specjalnie stworzony do kooperacji z kaskiem C5 ANC.

Technologia Aktywnej Redukcji Hałasu ANC (Active Noise Cancellation) pomaga kontrolować dochodzące z zewnętrznego otoczenia odgłosy, na które narażeni są motocykliści. Niektóre dźwięki mogą rozpraszać uwagę, powodować zmęczenie, a nawet doprowadzić do długotrwałego uszkodzenia słuchu. Technologia ANC to innowacyjne rozwiązanie, które znacząco podnosi poziom bezpieczeństwa i komfortu podczas jazdy.

[ramires]

Napisał chomik

Kask Schuberth C5 ANC przystosowany jest do montażu systemu komunikacji SC Edge ANC opracowanego we współpracy z Cardo (system komunikacji w zestawie). Interkom posiada wszystkie cechy wersji SC Edge, poszerzone o technologie aktywnej redukcji hałasu ANC. Niezawodną komunikację w grupie gwarantują takie rozwiązania technologiczne jak: DMC Mesh 2, Bluetooth 5.2, obsługa Natural Voice, aktualizacje oprogramowania Over-The-Air i zasięg interkomu do 1,6 km. Instalacja, konfiguracja oraz użytkowanie systemu są niezwykle szybkie i łatwe. Interkom motocyklowy SC Edge ANC to model specjalnie stworzony do kooperacji z kaskiem C5 ANC.

Technologia Aktywnej Redukcji Hałasu ANC (Active Noise Cancellation) pomaga kontrolować dochodzące z zewnętrznego otoczenia odgłosy, na które narażeni są motocykliści. Niektóre dźwięki mogą rozpraszać uwagę, powodować zmęczenie, a nawet doprowadzić do długotrwałego uszkodzenia słuchu. Technologia ANC to innowacyjne rozwiązanie, które znacząco podnosi poziom bezpieczeństwa i komfortu podczas jazdy.

800-1000 metrów realnie. otwarta przestrzeń, sady dookoła i już gubił zasięg.
akurat na katełemie latałem i to taka realna odległość.

Na autostradzie podobne odległości pomiędzy rajderami, celowo jak grupa się rozdzielała ktoś pomiędzy pozostawał, aby utrzymać zasięg.

[PARYS]

Nie no ANC to jest mega sprawa! Używam regularnie audiotechnika w pociągach, samolotach itd.
Włączasz playlistę calming music i można spać w największym hałasie. Zresztą słuchawki BHP mają te rozwiązania od jakiegoś czasu.
Także pod tym względem zajebiste, ale... jak łańcuch zaczyna napieprzać np. to tego nie usłyszysz no nie?