|
![]() |
#1 |
青年商會及台北縣警察局
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Poznań
Posty: 804
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 2 dni 10 godz 12 min 22 s
|
![]()
kumpel chce kupić jako pierwszy moto. rocznik 99
może ktoś miał i podzieli się opinią. ![]() na początek chyba wystarczy ![]()
__________________
RD07a, 非洲是最好的 ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Ostrów Wielkopolski/Wafka
Posty: 33
Motocykl: RD07a
![]() Online: 6 dni 19 godz 54 min 43 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 687
Motocykl: RD07a
![]() Online: 12 godz 42 min 27 s
|
![]()
fsytko cacy ale motocykl ten jest u nas tak mało popularny,że mogą być problemy z częsciami szczególnie jak przyjdzie jakiś plasticzek kupić czy coś wszak to ma być pierwsze moto i do tego turystyczne enduro więc szutry też odwiedzi ... nie lepiej poczciwego trampka?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]()
Motocykl praktycznie bezawaryjny mechanicznie , ze zmodernizowaną jednostką napędową która od 96 do 99 chodziła w DR 650 SE ( ta już była nie do zajebania ) . Na większość niepopularnych u nas moto mówi się że chujnia a w rzeczywistości jest odwrotnie . Znam ludzi co objechali tym świat bez problemów , jako sponsorowany wyjazd przez suzuki italia w 2000 roku . Przebiegi w granicach 80-100 tys.km to żaden wyczyn , trzymanie się wytycznych serwisowych i jazda ( najważniejsza w tego typu moto jest oliwa !! ) . Bardzo prosta możliwość montażu przedniego koła 21 cali
|
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Szczecin
Posty: 182
Motocykl: RD07a
![]() Online: 20 godz 54 min 14 s
|
![]()
Ja z DR'ką miałem same problemy i zresztą nie czułem się w tym samotny..Pierwszym, pospolitym mankamentem był łańcuszek rozrządu, który padał dosłownie u wszystkich. Potem możnaby było wymieniać, że jara olej i to norma, że części w silniku są z gumy bo wszystko łatwo zajeździć itp. Pamiętam dwie zalety tego motocykla- zawieszenie (całkiem całkiem) i to że wstawała na koło. Reszta to jakaś pomyłka. Co innego się tyczy kochanych DR'ek powyżej pojemności 650. Stare 750 i nowsze 800 z tłokami wielkości popielniczki były wdzięcznymi sprzętami dla niejednego podróżnika. Piękny sprzęt. Niskobudżetowa wtopa 650 spod znaku Suzuki skutecznie ostudziła mój zapał do tej firmy i nie darowałem nawet dobrym GSX R'om, które są poniękąd bardzo dobre. Aha jeśli zostajemy przy enduro, to warto jeszcze wspomnieć o 350siątkach, że też dobre.
__________________
Pozdrawiam, Michał |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() |
![]()
Michasso a jeździłeś dr'ką od nowości czy już zajeżdzonym sprzętem (czytaj wyekploatowanym)? Ja po kupnie padaki dr 600 zrobiłem remont silnika i dawała radę, bezawaryjnie. 2xChorwacja, Rumunia (z pasażerką). Wiadome swoje wady ma, ale przy zmianie moto brałem pod uwagę w kolejności dr 650se, freewind, bmw dakar, no i AT. Padło na AT w myśl mojej zasady jeden cylinder na głowę (czyli załoga kierowca + plecak wyszło AT). Chodz czasy sie zmieniły i większość jeźdzę solo :0 . Z resztą Paweł z Jasła ujeżdza(ł) dr 650se i chyba byl zadowolony. Freewind oferuje więcej mocy (inny gaźnik itp.), i lepszy komfort podróży. Także jak dla mnie fajny tani sprzęt.
__________________
dakar noir |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Szczecin
Posty: 182
Motocykl: RD07a
![]() Online: 20 godz 54 min 14 s
|
![]()
kudlacz, dziękuj wielkodusznej opatrzności, która pozwoliła ci dokonać tego właściwego wyboru!
![]()
__________________
Pozdrawiam, Michał |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Stary (P)iernik
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
![]() Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 56 s
|
![]()
Mylisz chyba Dr650 z Dr650se po modernizacji 1995
Jedynym słabym punktem po modernizacji było" mientkie zawieszenie" które zawsze można skorygować przez zmianę sprężyn. Jako że jeżdziłem i Xt 600 kilka lat i obserwuję Dr650se którą kolega zajeżdża już drugą sztukę ten model przewyższył jakością i Xt 600, Dominatora czy zdecydowanie KLR Dr650se jest motocyklem nie do zajeb... czego nie można powiedzieć o starszej wersji. Cytat:
__________________
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Szczecin
Posty: 182
Motocykl: RD07a
![]() Online: 20 godz 54 min 14 s
|
![]()
Bardzo możliwe, bo mówię o rocznikach przed '95. Dobrze w takim razie wiedzieć, że coś się zmieniło.
__________________
Pozdrawiam, Michał |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: S-ec
Posty: 2,747
Motocykl: 6 dni 350, 690 R
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 7 miesiące 5 dni 13 godz 1 min 56 s
|
![]()
Silnik we frysku jest calkowicie zmieniony w stosunku do starej Dr'ki , jak ktos pisal byl i jest nadal montowany do SE. Kumpel jezdzil fryskiem jakies 2 lata , zrobil nim ok. 20tys (Ukraina, Rumunia itp.) i zero problemow. Moto niestety nie doceniane, miało byc odpowiedzia na Bmw 650 i Aprilie Pegaso. Wszystkie czesci sa dostepne w Suzuki lub zamienniki (eksploatacyjne)
|
![]() |
![]() |