Napęd prędkościomierza - Africa Twin Forum

Dzieju · Wczoraj, 06:29

Nie mam podstaw by ci nie wierzyć

Co do korpusu ślimaka to mój jest od nowości, 233tyskm oczywiście zastosowałem podkładki które przesunęły ślimak na swoje miejsce, dystansowanie samą śrubką nie załatwia sprawy na 100% ale na pewno pomaga.
Ramires ma rację że głównym powodem zniszczenia czy zużycia ....jest kierownik

Smarowałem co tam miałem akurat pod ręką, nawet grafitowym ale jego nie polecam , także to jak z wymianą oleju nie jakość na pierwszym miejscu tylko częstotliwość a potem klasa oleju ale to nie ten temat.
Także zaglądajcie tam a będzie jeździć setki tyskm.

Wczoraj, 06:29	#39
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 9,354 Motocykl: RD03 Online: 5 miesiące 1 tydzień 2 dni 19 godz 17 min 32 s	Nie mam podstaw by ci nie wierzyć Co do korpusu ślimaka to mój jest od nowości, 233tyskm oczywiście zastosowałem podkładki które przesunęły ślimak na swoje miejsce, dystansowanie samą śrubką nie załatwia sprawy na 100% ale na pewno pomaga. Ramires ma rację że głównym powodem zniszczenia czy zużycia ....jest kierownik Smarowałem co tam miałem akurat pod ręką, nawet grafitowym ale jego nie polecam , także to jak z wymianą oleju nie jakość na pierwszym miejscu tylko częstotliwość a potem klasa oleju ale to nie ten temat. Także zaglądajcie tam a będzie jeździć setki tyskm. __________________ AT03

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
napęd prędkościomierza - tzw. ślimak	monkees	Wszystko dla Afryki	4	06.08.2017 16:14
napęd prędkościomierza - ślimak	rambo	Wszystko dla Afryki	2	29.08.2011 16:05