Lekki adventure, adwęczur, adwenczór- po prostu motocykl do wszystkiego ale nie do niczego ;)

[Mallory]

Napisał Lucky Luke

Na przyszły rok jak los pozwoli jest ambitny plan Maroko i Sahara... To nie może się zepsuć
Z obserwacji innych wychodzi mi że 690/701 jest bardziej awaryjny od exc 450/500

Napisał DZIADU

Wracając do sedna sprawy, kwestią wyjściową do dumana o dual sporcie jest jak zauważył Adagio: "serducho". Powinien to być duży, prosty, idiotoodporny i niezawodny singiel,

Maroko, Sahara, singiel, niezwodny?
Hmmm... przypadek?

To mamy tenere 600 u Motoritza, nową z kartonu, z nowym silnikiem, przebiegiem ok 800 km.
Skąd on to wytargał? )) pewnie sam mu ktoś doniósł))
Tylko czy to będzie na sprzedaż?

[Adagiio]

Napisał rrolek

Ale wiesz Adam, człowiek głupieje na starość a nadzieja umiera ostatnia
I właśnie się zastanawiam, czy nie sprzedać wszystkiego poza 350.

A widzisz, ja natomiast na ostrość się uspokoiłem i w zasadzie nie złażę z dryndy. Rozmawialiśmy chyba kiedyś o tym, jak wyszła 690-tka to moi koledzy z Romy się zachwycili, pokupowali i zaczęli jeździć. Następnie jak szybko kupili tak jeszcze szybciej sprzedali kiedy motorki z wypraw wracały popsute. Sam miałem krótką przygodę z 690 i stwierdziłem że jak mam napierdalać po paryjach ciężkim i nie przewidywalnym mechanicznie motocyklem to wolę zrobić starą Japonię i tym jeździć na Sahare, Bałkany i gdzie mi się zachce w spokoju.
Kiedyś na wyjazdy do Afryki zabierałam ludzi na różnych motorkach, wielu nawet z forum i zawsze zdychała 690-tka w przeciwieństwie do pomarańczowych, czy innych enduraków. Raz że ciężkie, dwa że za mocne, trzy psuło się to, więc po co mi taki .
350-tka czy 250 w dwupaku to odpowiednie motorki do jazdy po krzaczorach, wystarczy reklusse i odpowiednie przełożenie to żadne górki nie straszne.