Pozwolę sobie na małą uwagę.
Stwierdzanie że komuś opona pasuje a komuś nie nie wnosi wiele prawdziwej informacji.
Wystarczy te same opony przełożyć do innego samochodu i będą zachowywały się całkowicie inaczej. Dokładnie te same opony.
Różnica w prowadzeniu samochodów jest bardzo duża.
Idźmy dalej , wiek opony , producent, kto ją wyprodukował( producenci zlecają produkcje w różnych miejscach) , jak jest eksploatowana , styl jazdy , po jakich nawierzchniach , w jakim terenie , prędkości użytkowe , i trochę innych czynników.
Nie da się jednoznacznie powiedzieć że ta jest dobra a inna zła.
Jednemu podpasuje inny zawierzy w opinie , kupi i się zawiedzie.
To jak polecanie oleju bez podparcia badaniami a tylko na słuch , wydaje się że silnik lepiej pracuje. Jak lepiej , bo co ?
Przykład , służbowe Astry 200KM jeżdżą fatalnie , nie trzymają się drogi zupełnie , żaden pościg nie wchodzi w grę byle pierdzikółko im ucieka.
No i ktoś zakłada nawet super opony i na suchym walczy by się na drodze utrzymać.
Inny do 4 kapci na torsenie założy łyse letnie i zimą pod górę będzie jechał.
Czynników jest dużo a odpowiedzi nie ma jednoznacznej.
Każdy musi sobie sam wypracować co mu pasuje.
Dawno temu jak świat jeszcze nie wymyślił zimówek jeździło się na całorocznych lub tym co się udało akurat załatwić i było dobrze, teraz wszystko pędzi to i przyczepność potrzebna.
Od dawna stosuję lato/zima , gdzieś po głowie przebiegały myśli czy jak pozdzieram to co mam to nie przejść na jeden komplet na cały rok ale wtedy to były by raczej średnio agresywne zimowe niż tzw wielosezonówki za kupę kasy. Moda kosztuje.
No cóż każdy musi wybrać pod siebie.
__________________
AT03
|