Sprężyny w tym zestawieniu dwóch kół zębatych mają za zadanie wyciszyć pracę tego zazębienia z koszem sprzęgłowym. Koło jest przestawione na zębach (fotka) i te sprężyny kasują luz międzyzębny.
Nie ma to znaczenia absolutnie w pracy pod obciążeniem, a tylko w sporadycznych przypadkach na wolnych nierównych obrotach biegu jałowego.
Jeśli faktycznie jest luz na tych sprężynach to one w pierwszej kolejności będą hałasować. Sprężyny wymienić dobierając podobne, czy zlecić dorobienie to żaden problem. Jeśli te sprężyny nie mają luzu w "swobodnym" stanie to nie ma co panikować tylko składać.
W nowszych motocyklach sprężyny i dzielone koło zębate zostało zabrane do domu przez księgowego i postawione na półce
