Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 06.06.2022, 21:17   #32
JarekO


Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,489
Motocykl: nie mam AT jeszcze
JarekO jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 8 godz 37 min 22 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał SikorP Zobacz post
Jeździłem tym dzisiaj 2 godz. po lesie i bocznych drogach. Sporo moich wrażeń pokrywa się z testów na YT:
+ fajny silnik
+ super siodło
+ elektronika - wyświetlacz + tryby jazdy (IMU itp itd)
+ ergonomia (mam 175 cm)
+ faktycznie czuć lekkość tych 203 kg
+ wygląd

- zawiasy śjakieś słabe IMHO w mojej NAT 2019 lepsze - tutaj albo dobijają albo nerwowe po dokręcenie kompresji i odbicia !!!
- szyba to jakiś żart - ochrona przed wiatrem gorsza niż w KTM 990 (znaczy moim ukochanym dziku)
- dźwignia zmiany biegów w rozmiarze XS
- kłikszifter działa czasem dobrze
- po kiego ch… ten lakier fortepianowy na części plastików ?
- za taką cenę kierunkowskazy mogłyby się same wyłączać, a ich wskaźnik pokazywać który miga
- jak się czyta/ogląda recenzje to tylny amor pada po 1000 km i potem trzeba czekać na część miesiącami

Jak Wasze wrażenia ? … bo mnie się lepiej w średnim off’ie i chyba na asfalcie też jechało na Aprilli Tuareg :-o
Dobre zawiasy masz w 890 ADV R. W Nordenie są turystyczne bardziej.
Tylny amor dostępny jest u nas od ręki (info na 06.06.2022). W USA mają z tym grubszy problem....
Gdzie ujeżdżałeś sprzęta? W-wa?

Pozdro
--
Jarek
JarekO jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem