Cytat:
Napisał Lucky Luke
konrade jakie wady i zalety ma twoim zdaniem 18 z tyłu ?
|
Jesli chodzi o prowadzenie to Ci jeszcze nie powiem, bo nie zalozylem. Natomiast glownym powodem przesiadki jest dostepnosc opon w rozmiarze 140/80-18 i wybor jaki jest w tym rozmiarze. Niestety rozmiar 140/80-17 jest rozmiarem wymierajacym i opony beda coraz gorzej dostepne, albo beda kosztowaly majatek
Cytat:
Napisał Emek
Szersze spektrum tańszych opon to na pewno. Do tego lepiej to robi w terenie ale ma też mankamenty. Jak zmieniłam z 17 na 18 w DR650 to oryginalne przełożenia nie nadają się do jazdy poza czarnym. Na 17 było kulawo ale teraz to dramat. Poszło 5 zębów więcej na tył i nowy łańcuch bo starego nie starcza.
Przy 18 na 2,15 to ta niestabilność tyłu przy ciężkim motocyklu może być mało fajowa.
|
do 18ki mam juz 47 zebow z tylu czyli przelozenie bedzie 1:1 takie jak w serii na 17ce przy braku koniecznosci zmiany lancucha.
Co do wlasciwosci jezdnych to tak jak pisalem wyzej, nie moze sie jeszcze na ten temat wypowiedziec bo nie testowalem w akcji