Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 19.03.2013, 22:39   #139
szparag
 
szparag's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
szparag jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał gwardia Zobacz post
Hej,

- piloty wykręcone zgodnie z Hayesem na 1, 3/4 (rocznik 96)
- świece wyglądają na za bogate, ogólnie były już na wykończeniu, bo 1 gar nie gadał, po wymianie na inne używki gar z miejsca zagadał.
Wymienię komplet na nowe, kranik wyczyszczę, mam wrażenie, że paliwa jest pod dostatkiem, a powietrza jakoś nie dostaje...
- w poziom paliwa nie ingerowałem
-
Pytania:

- gdzie znajdują się filtry paliwa w gaźniku?
- gdzie znajdują się filtry ssania w gaźniku?


Dzięki i pozdrawiam
Filtry ssania to te małe coś przy chłodnicy od czego rurka idzie do gaźnika, w środku jest filtr w postaci gąbki, lub już go nie ma
Paliwa jak pisałem wcześniej.
W kraniku lubią padać membrany ( nie o syf tu chodzi ), nie napisałeś gdzie świeca nie pracowała, bądź pracowała gorzej, który to był cylinder.

Mam w przygotowaniu poradnik co do czyszczenia i regulacji gaźników, ale to jeszcze trochę zajmie.

Puki co dzwoń 512098889. oczywiście w logicznych godzinach
szparag jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem