Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 17.12.2021, 23:26   #21
broda38


Zarejestrowany: Oct 2020
Miasto: mazury
Posty: 32
Motocykl: CRF 1000 Dct
broda38 jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 dni 18 godz 21 min 25 s
Domyślnie

@mdxmd podepnę się pod Twój wątek z moim problemem ,CRF 1000 DCT 2018 ,miałem w wakacje przygodę ,skończyło się tym ,że musiałem rozebrać motór na kawałki ,a tera go poskładałem .Mam problem ,że po uruchomieniu po krótkim czasie (20-30 s)obroty zaczynają spadać i jak jest koło 800 gaśnie .Mogę do tego nie dopuścić używając rolgazu , no i po jakimś czasie już nie będzie gasł ,ale to tak nie powinno być .Jak zapnę napęd ,to przy ruszaniu jest taki objaw jakby chciał zgasnąć,jakby nie miał siły ,nie mam za bardzo gdzie potestować ,tyle co pare m w garażu ,ale to widać .Wymieniałem rury kolektora ,moje były uszkodzone i na foto widać jak różnie się powybarwiały .Jedna jest złotawa ,druga srebrna nadal. Rury są nowe ,jakieś 30 minut pracy silnika w sumie .Wgląda jakby różna mieszanka .Nie ma żadnych błędów .Sprawdzałem też dzisiaj airboxa ,filtry .Gdzie tu szukać jeszcze ?
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg honda.jpg (600.5 KB, 23 wyświetleń)
broda38 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem