Frezikiem małym usunąć wszystkie ostre krawędzie. Zawór wsadź do tokarki / wiertarki nawet i zobacz, czy jest bicie. Zawory to można wszystkie podocierać wlać paliwo przez kanały i sprawdzić szczelność. Ten kawałek to może się oderwał od dolotu? Wada odlewnicza?
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-)
Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć!
Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią.
|