Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary Wczoraj, 10:08   #276
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,780
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 15 godz 30 min 6 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał matjas Zobacz post
Dzieju a myślisz, że serwisowanie innych nowych motocykli kosztuje ... ILE?

Poczytaj w wątku ile kasuje Triumph za pierwszy przegląd ehehehehehe

A co do oceny zasobności mojego portfela to dziękuję CI bardzo Pod koniec każdego miesiąca będę tu wracał aby przeczytać te złote zgłoski

Triumph, lepiej nie pisać... najlepsze, że robią Ci olej i filtr oleju a dodatkowo za 600-800zł widnieje jakiś pakiet serwisowy, jak się dopytujesz co to jest za taka kasę to się okazuje, że zawiera on sprawdzenie oprogramowania aktualizację i podkładkę pod śrubę spustu oleju. Znajomy kupił nowego tigera więc trochę go to kosztowało po gwarancji dał sobie spokój, co ciekawe jego egzemplarz miał trochę wad z czego najważniejsze został zbyty tzn.... zaraz po zakupie wykrzywiło tarczę hamulcowego - oczywiście tego gwarancja nie obejume, więc wymienił na nową oryginalną i ta nowa też po dość krótkim czasie się krzywiła! oczywiście gwarancji na tarczę nie ma!

Kupisz taką tarczę z zamiennika np NG i nie ma problemu z gwrancją ale w trumph tylko do bramy i spadaj.

po kilku latach wyszło, że tarcze były wadliwe, zarówno ta z motocyklem oraz ta zakupiona za spore pieniądze ale przecież gwarancji nie ma na tarcze i klocki.

Po 30.000km skończył się łańcuch rozrządu, daliśmy DID nie oryginał.,

Powiem tak, jakość motocykli z europy wydaje się poniżej chińczyków.
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem