Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary Wczoraj, 09:25   #6
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,728
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 41 min 36 s
Domyślnie

Pod koniec filmu (który wrzuciłem w 1 poście) gość mówi, że silnik jest najlepszy ze wszystkich chinoli jakimi jeździł, jeżeli chodzi o moment to na filmie widać, że bez problemu jedzie na 4 biegu na 2000 obr i płynnie przyśpiesza, gość jest zachwycony silnikiem a przede wszystkim jego mapowaniem, dla mnie to ważne bo dostaje WQ gdy silnik poszarpuje przy powolnej jeździe z minimalnym otwarciem przepustnicy - co tutaj już nie występuje.

Co do jakości to mam coraz mniej wątpliwości, problem z wałkami na pewno można już sobie wsadzić między bajki, co do reszty silnika nie podoba mi się, że

https://youtu.be/20N69o2_12M?si=V_oeEI9dWabKR3-t

1. Łańcuch rozrządu jest czeski ĆZ
2. nie wiem jak napęd ale przypuszczam, że tak samo
3. nie można wymienić łańcucha rozrządu jako całość bez rozpoławiania silnika co jest wg. mnie idiotyczne konstrukcyjnie ponieważ łańcuch jest z boku ale podobnie jak w KTM czy BMW F800 koło wału jest w bloku silnika.
4. Koła zębate wałków rozrządu są zespolone z wałkami podobnie dolne koło jest częścią integralną wału korbowego.
5. Ogólnie motocykl jest mały i raczej dla jednego człowieka z minimalną ilością bagażu, ale to wada....

Tak to przynajmniej było jak jest teraz nie wiadomo, Miotacz ma na swoim kove ponad 50.000km (duuużo upalania w terenie) i jeździ a ma model jeszcze na linkę gazu i starym sterownikiem ECU

https://youtu.be/6fFVaMJ9eVs?si=ouTcUnQZugv7fob2

Stawiam, że pierwszy problem jaki będzie to rozrząd, który skończy się po 50.000-70.000 km co tez nie jest jakimś tam dramatem, ciekawe jak kosz sprzęgła, który jest w całości chiński i może się wydawać, że to źle ale jakoś ostatnio to mamy epidemię zesranych koszy sprzęgła z motocykli japońskich a BMW to już króluje w tej materii. Może chinole uznali, że zrobią po swojemu i mam nadzieję, że będzie lepszy.

Myślę, że motocykl nawet w wersji turystycznej GT może dać dużo radości bo jest lekki z niskim środkiem ciężkości (zbiornik)
Wygląda jak motocykl a nie baba z syberyjskiej wsi z zakupami (KTM czy cfmoto 800mtx, 1000mtx).

W podobnej kategorii mamy nowego transalpa 750, ale żeby się nie denerwować nie będe o nim wspominał bo jak honda go pokazała jedyna myśl jaka mi przychodzi do głowo to spier...cie z tym. 2026r a oni robią wstępne napięcie sprężyny na klucz hakowy jak w latach 70-80tych. Po prostu żenada! Chinole robią tempomaty do każdej hondy z RBW ale ta k..a honda nie potrafi. Jak wychodzi nowy model hondy to się człowiek zastanawia nie co będzie miał a raczej czego nie będzie.
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem