Temat wałkowany ,... ale może komuś się przyda - napisze jak ja to robiłem bazując na Waszych doświadczeniach - wkleję tekst i zdj z albumu -
Na wstępie napiszę ,że Nie jestem elektrykiem ,nie liczę oporów omów itd. To rozwiązanie zaczerpnąłem z gotowych projektów innych osób działajacych w tym temacie na tym i innych forach. Bazując na ich rozdzielaczach skręciłem sam podobny temat z gotowych składników.
Jeździ to w 3 afrykach i 2 transalpach - właśnie montuje do 4tej afry. Wszystko działa nic się nie topi nie pali... ładowanie stabilne
Co potrzeba:
- Gotowy rozdzielacz z ali z 4rema bezpiecznikami. Są takie same na allegr ,ale z napisem ox ford i inna ceną.
- Zapasowe bezpieczniki - Uwaga - nietypowe bo ,,mini z niskim profilem,, 2A, 5A...
- Przewód ,,8mio żyłowy,,
- Kostki złączki ( stosowałem wodoodporne z alii)
- Lutownica, cyna ,cążki , trytki , termokurczki, taśma izolacyjna, miernik...lub 2 albo mały woltomierz z klamerkami ,,krokodylkami,,
Gdzie montować - ? Ja osadziłem rozdzielacz pod siedzeniem . Urządzenie posiada 3 przewody. 2 podpinamy pod akumulator ,,+,, , ,,-,, i 3cim wpinamy się w kostkę gdzie pojawia się prąd po przekręceniu stacyjki.
Pasuje wpiąć się w złączkę od zasilania świateł hamulca tył. Właśnie tam pojawia się zasilanie po przekręceniu stacyjki . W XRV750 i transalpie mamy ją po prawej stronie spięte razem ze złączkami od kierunków.
Gdy podepniemy rozdzielacz pod elektrykę musimy odnaleźć ,,+,, i ,,-,, na końcach 8miu żył przewodu.
Mając wewnątrz kabelki w tym samym kolorze,/2 byly inne;/ dla mnie najprościej było to zrobić podpinając do 2 kabelków woltomierz i wtedy podpinałem początek kabelka do rozdzielacza . Jak pokazał się prąd -podłączałem jak ma być do ,,skrzyneczki,, a na końcach przy czaszy motocykla wlutowywałem kostkę. Tak analogicznie kolejne kabelki.
Potem do tych kostek możemy podłączyć co nam potrzeba - np - woltomierz, halogeny, gps, manetki grzane..
Taże tak to wygląda z mojej strony.
https://photos.app.goo.gl/C4z2RQMe2n4xbTwt7