[szynszyll]

ustawiasz na znak na wale i patrzysz na zebatke na walku rozrzadu - jak jest dupawka tj. rozjazd to wymieniasz. amen. po wymianie patrzysz na znaki i stan rozrzadu i wiesz jaki jest 'wyjsciowy'. dla duzego singla wg mojego doswiadczenia max. 40-50 tys km. potem sie nie urwie moze ale bedzie sie tlukl i silnik bedzie zle pracowal bo bedzie niewlasciwy 'timing'. nie wiem ile kosztuje oryginal ale wzmacniany DID nie zabija cena. BW Morse nie widze do tego modelu