Cytat:
Napisał WojtasA
Takie wolne manewry jak ósemki najlepiej robić z EB na minimum i P też na minimum. Wtedy reakcja na gaz i jego puszczenie jest najłagodniejsza. Jak nadal za szybko to korygować tylnym hamulcem.
|
A 'P' to Power Reduction jest, tak? No to się to kupy trzyma. Niestety to instruktorzy sugerowali jakie ustawienia mamy mieć (inna sprawa, że ogarnąć je nie jest tak prosto, gdybym miał to robić sam). Co do tylnego hamulca, miałem wyraźne wskazówki od instruktora, że używa się go przy DCT wyłącznie w manewrach 'on-road' i miałem robić ósemki na szutrze wyłącznie kontrolując gaz (byłem jedyny na DCT)...