Rama w jednym i komponenty wykonane z litego Ergalu 7036-T6 - opatentowane
Przekładnia i miernik momentu obrotowego zintegrowane z ramą w kąpieli olejowej – opatentowane
Bateria 1000W z możliwością konfiguracji 500W i 750W
Zewnętrzny silnik bezszczotkowy zapewniający lepsze chłodzenie i wybór mocy - opatentowany
Wyświetlacz zintegrowany w konfigurowalnej ramce
Współczynnik Q wynoszący zaledwie 140, najniższy w historii.
Absolutnie najniższy środek ciężkości akumulatorów z centralnym położeniem mas
Brak skośnej rurki z możliwością dostosowania geometrii - opatentowany
Progresywne połączenie pojedynczego amortyzatora ze skokiem do 220 mm
Indywidualna obróbka powierzchni w kolorze utleniającym
Zapewne super jeździ patrząc na zawias co tam siedzi, ale wyglądem przeraża nawet mających na estetyczne aspekty wyjebane.
Tłumaczenie z googla, ale zrozumiałe.
Więcej info :
https://www.mabica.it/