odsuwałem ten temat w głowie ale mając ceglę hm... na cegłówkach ze zdemontowanym przodem przyjrzałem się dobrze przednim przewodom i z 1995r komplet na zagięciach ma już widoczne spękania. raz, że niebezpiecznie a dwa nie będzie mi się później chciało z tym pierdolić i wolałbym zrobić to od razu jak nie ma lag na miejscu - przy okazji przeczyszczę zaciski itd... płyn i tak trzeba wydoić.
pytanie zasadnicze: czy ktoś miał do czynienia ze SKRĘCANYMI przewodami hamulcowymi takimi jak tutaj:
https://sklep.przewodystalowe.pl/ind...&path=61_62_79
i może się sensownie wypowiedzieć na temat ich ... bezpieczeństwa?
zaciskane przewody z Hela to na moje moto około 650złych sam przód
- na całą dryndę dobija do niemal 900,- spora część dryndy
robiąc to z kawałków jestem w stanie zejść z ceną o połowę - myślę, że nawet mniej niż 50% Hela.
producent deklaruje testowanie tych rozwiązań na wysokie ciśnienia - nie wiem.
Napisałem jeszcze bezpośrednio do Hela po ofertę, żeby pominąć typów po drodze ale nie wróżę wielkich sukcesów.
ostatecznie w mojej branży są również skręcane hydrauliczne przewody i jakoś to działa...
Jak Wasze DOŚWIADCZENIA w tym temacie?
m