Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 28.02.2023, 16:13   #2229
QuQuczkQu


Zarejestrowany: Dec 2022
Posty: 3
Motocykl: CRF300L
QuQuczkQu jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 godz 35 min 35 s
Domyślnie

Jutub bardzo sobie chwali 550performance, zwiększenie momentu w całym zakresie - jednak do wersji EU nie pasuje.
// Edit. za równy miesiąc ma wjechać ECU mod do wersju EU od 550Performance, myślę, że warto się wstrzymać
Cytat:
Right now we are only offering tunes for the THAI/USA models, but our goal is to have support / tunes available for the EU model April 1st 2023 here.
Przy modzie airboxa + wydech mocno dotelniamy/odtykamy silnik, wydaje się sensowna wtedy lekka zmiana map. Jeżeli chodzi o zużycie paliwa, oczywiście może (a wręcz na pewno) się ono zwiększyć, jednak te mapy (z tego co się.orierntuję) to nie tylko wzbogacenie mieszanki, ale również timingi wtrysku - w moim przypadku kieruję się tylko momentem/mocą, a nie zasięgiem

EJK bez modów STAGE_1 (wydech+airbox) nie działa, w komentarzach tutaj ludzie chwalą:
Cytat:
(...)I started 4-4-1 and it was perfect but too much petrol compsumtion.
Went down to 4-2,5-1. Same good and less petrol drinking.
Now I am trying 4-2-1 and the bike is perfect but still do not know about compsumtion.
My bike is on Stage 1 modifications.(...)
Jednak wciąż za mało opinii i jest to wątpliwa poprawa za taką cenę.

Tak czy owak, na razie raczej nie ma niczego 100% sprawdzonego do wersji EU.

Jeżeli jednak ktoś miałby w swoim posiadaniu DynoJet/EJK/coś innego/modził u kogoś i chciałby podzielić się opinią będę wdzięczny 8)

Pozdro!

Ostatnio edytowane przez QuQuczkQu : 01.03.2023 o 20:38
QuQuczkQu jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem