[LukaSS]

Z moich doswiadczeń mechanika wynika, że śruba składu mieszanki reguluje wolne obroty i lekko ponad nie. Za resztę odpowiadaja dysze itp.
Więc dla mnie to tylko i wyłącznie zabawa dołem, nie górą.

Zresztą prześledz sobie budowę i działąnie gaźnika.

Ok, w sporcie czy innym wyczynie możesz sobie korygować, bo od tego zależy czas okrążenia czy co tam jeszcze... ale podczas normalnej eksploatacji? Nie wiem czy potrzebne, chyba że ktos chce wiecej kasy na paliwo wydawać.
To taki sam bajer jak wyswietlacz biegów.