Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 24.05.2022, 20:42   #18
Robin
 
Robin's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Ballynahinch (Irlandia Płn) / Częstochowa
Posty: 630
Motocykl: CRF1100L AS
Przebieg: 7500 km
Robin jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 21 godz 22 min 24 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał nocny Zobacz post
mój przełącznik nie jest wpięty w instalację hondy. podaje tylko sygnał zresztą chyba po masie na sterownik olejarki albo pompki (bo nie pamiętam jak ostatecznie podłączyłem). Innymi słowy masa steruje przekaźnikiem. A przełącznikiem steruje stopka boczna. Jest to sto razy bezpieczniejsze niż wpinanie się w czujnik luzu który wychodzi z silnika. Co prawda można to zrobić bez cięcia kabli ale zawsze to jakaś ingerencja.
Nie wiem jak to może wpłynąć nawet jeśli zamkonie na działanie instalacji motocykla. Jeśli już coś miało świrować to sterownik albo pompka który z akumulatora ma zasilenie przez przekaźnik i bezpieczniki.

pozdrawiam Marcin Jan
A to przepraszam, zrozumiałem że się wpiołeś w czujnik stopki bocznej.
Mea Culpa
Robin jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem