Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 17.12.2021, 09:54   #150
CzarnyCzarownik
 
CzarnyCzarownik's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,792
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
CzarnyCzarownik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
Domyślnie

Tak, regenerowany.

Z tego co facet gadał to obudowa leci nówka, tak jak łożyska, uszczelniacze. Koła zębate też jakieś wymieniają, nie pamiętam czy wszystkie czy sprawdzają i wymieniają wybrane.

Tylko zastanawia mnie dlaczego nowy kosztuje 6500 a regenerowany 4000 - gdy w regenerowanym zostaje tyle części wymienionych? Samemu na bank by się to nie opłaciło. Może temu ze fabryka to robi i ma części z taśmy produkcyjnej obok? Czy jest jakieś inne cło na nowe i "używane"?

Rozbierać tak w pełni to chyba nie... trzeba to rozpoławiać, wymieniać uszczelki, silikonować. Trochę sporo roboty. Może trafiłem na trzeźwego ruska. Dał tam wszystkie części i dobrze poskładał

Mogę sprawdzić co jest pod deklem wodzika lub przez korek wlewu oleju wsadzić chińską kamerkę na kablu.

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk
__________________
Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę.
Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures
CzarnyCzarownik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem