Pisałem właśnie w kontekście serwisu na 48 tys, że właśnie świece do wymiany i zawory do sprawdzenia. Jak pamiętasz o tym to ok. Zacząłbym w takim razie od wymiany filtrów powietrza, wyczyszczenia airboxa i sprawdzenia czy przepustnice nie są zasyfione.
Tylko, że wiąże się to ze sporą rozbiórką motocykla, i żeby nie robić dwa razy to przy okazji można świece i zawory załatwić za jednym razem.
|