NAT ma bardzo dobrze świecące kierunkowskazy. Niestety nie można ich zamienić bez grubszej rzeźby na byle co.
Kolega próbował kierunki z NAT przeszczepić do innego motoru i dowiedział się boleśnie, że są zasilane napięciem 5-9V.
Tym samym w razie kuku nie da się po taniości w NAT zmienić kierunkowskazów.
Czy inne nowe motory hondy też tak mają? Na kloszu są dane prądowe.