Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 20.01.2020, 17:17   #34
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 56 s
Domyślnie

Babel - jak mozesz honowac nikasil jak to jest cienka warstwa.
https://pl.wikipedia.org/wiki/Nikasil
Można ten cylinder z nikasilem przejechac
jeśli masz tłok i pierścienie nadwymiarowe i nałożyć
ten nikasil jeszcze raz tyle że to drogie i nieoplacalne

W linku na wiki opisane na końcu

Emek cos tam wspominal kilka postów wczesniej gdzie
Ja wiem , że w Czechach robią też
Stare Bmki ktorymi się kiedyś zajmowalem mialy cylindry
pokryte nikasilem. To robi grubo powyzej 200 tys km
Nikt nie zmienia tlokow i piercieni i nie honuje.
Kupowało sie nowe
Xt 600 jak jest szanowany to robi 100 tys na zwyklej tulei żeliwnej
Póki to sprzedają za wielką wodą to kupic sobie komplet na zaś
lub caly silnik frewinda za 500 euri
Co niepotrzebne to sprzedac i masz na nastepne 100 tys

W XR jest o tyle fajnie ze sama Honda ma chyba dwa nadwymiary
a akcesoryjnych markowych też kilka
Mozna też kupić samą nową tuleje żeliwna,
wprasowac w miejce starej i znów jechać od nominału
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>

Ostatnio edytowane przez Franz : 20.01.2020 o 17:51
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem