no to w punktach:
1. remont trwal zbyt dlugo. juz sie do tego odnosilem podajac daty. nie da sie oddac gotowego motocykla w czerwcu jak sie koncem lipca dostaje obiecane czesci od klienta - nie ze sklepu.
2. powtarzany wielokrotnie argument ze 'pieniadze nie graja roli'. na moje liczne sugestie o remont instalacji, wymiane chlodnicy, wymiane sworzni z przynajmniej jedny przednim tlokiem slysze ze nie ma potrzeby.
3. robienie w silniku wszystkiego POZA koszem, który już zrobiłem wcześniej. cytat z kolegi. w nastepnych postach dowiaduje sie ze kosz halasuje bo uszkodzone musi byc lozysko oporowe. zagladam tam - luzow zadnych nie ma, tarcze ladne, lozysko glowne twarde, lancuszek pompy ok. skrecam. dowiaduje sie ze tam nie zagladalem ale cyt. robimy wszystkko poza sprzeglem. ustalmy moze raz co uwazasz za lozysko oporowe - ktory to element:
https://images.cmsnl.com/img/partsli..._0700_a58a.gif
4. mialem wyprostowac rame po prawej stronie. pojechalem do znanego w rzeszowie prostowacza D. z wieloletnia praktyka i powiedzial mi ze to mozna zrobic tylko na goraco i on by sie nie podjal bo tam jest skomplikowany spaw i boi sie o jego oslabienie a to istotny wezel na ramie. poza kwestiami wizualnymi w niczy to nie przeszkadza. wszystko sie miesci w ramie. na fotce miejsce ugiecia:
https://www.galerieallegro.pl/zdjeci...0419571/1#zdj3
za wozenie i konsultacje z gosciem nie wzialem ani grosza. uznalem ze jego argumenty maja sens tym bardziej w przypadku motocykla terenowego. a gosc setki ram w zyciu ulepil.
5. cyt. Mijają tygodnie - czerwiec. Wszystko stoi. - nieprawda - paczka wyszla 1 maja. potem jest klasycznie:
Wszystko stoi. Pytam jak silnik? Nic nie wiadomo? Aa, moi ludzie mają co najmniej miesiąc terminy. Kurwa miesiąc? Chuj, dawaj do mnie górę silnika, u mnie zrobią jacyś.
swoja droga to chyba watek z najwieksza iloscia wulgaryzmow i bluzgow. dowiedzialem sie ze cyt. kolega wzial mnie pod chuj. aha.
6. rzekomo wybijalem sworzen mlotkiem i zniszylem rant tloka. cyt. wygląda jakby ktoś próbował go wybić, i sklepał rant. Wyglądało na świeże. o przegrzaniu silnika juz pisalem wielokrotnie. w ukladzie chlodzenia prawie nie bylo wody. po otwarciu glowica miala slady przytarc na lozach i konikach. przedni tlok mial podtarcia. sworzen zacieral sie przy wysuwaniu. zasugerowalem wymiane obu sworzni i conajmniej jednego tloka. sworznie tak czy tak zawsze wymieniam bo to maly koszt a jak juz mamy otwarte to warto wymienic. dostaje odpowiedz ze nie ma potrzeby bo chodzi lekko. pokazuje to mojemu znajomemu mechanikowi - mowi ze tez by zmienil ale jak sie klient decyduje to co mozesz zrobic.
7. cyt. Polowa lipca. Odsyłam górę po miesiącu po równie wątpliwym serwisie - nieprawda. jezeli wyslalem paczke 1 maja a Ty odsylasz mi ja w lipcu co sam piszesz to...? przynajmniej ta kwestie mamy zalatwiona bo pytalem kilka razy. cyt. polowa lipca.
8. cyt. pytam jak reszta? No przecież czekał na mnie. Kurwa, na mnie? To nie można nic więcej robić bez góry silnika? sporo zrobilem ale jak mam silnik na stole bez cylindrow to w co mam go wkladac? motocykl nie stoi na kolach, nie mam elektryki, chlodzenia. wrzucilem emulatory do zawiasu, zdjalem stare lozysko z polki, zalozylem gumki do zaciskow, pokleilem airboxa, zrobilem wiazke z rozdzielaczem , zregenerowalem kiwaczke itp. co moglem bez gory silnika to w wolnych chwilach robilem.
9. cyt. Jego ludzie mają sprawdzić poprawność serwisu góry bo ZAZNACZŁEM, że tym co robili nie ufam. juz napisalem - poprosilem kolege Piotrka o zerkniecie na tlok i sworzen. Jego zdanie wyzej. naprawde ja: mam sprawdzić poprawność serwisu góry bo ZAZNACZŁEM, że tym co robili nie ufam?!
10. cyt. W międzyccasie czytam maila, że jakbym jechał gdzieś dalej to klocki z przodu do zmiany? jeszcze na wiosne poinformowalem Cie i wyslalem zdiecie polamanego przedniego zacisku. jak widac na fotce nie da sie w nim poprawnie zamontowac uszczelnien. powiedziales ze remontowales to ostatnio. umowilismy sie ze nie zakladam zestawu naprawczego i daje Ci go luzem bo musisz kupic nowy zacisk. w czym i po co Ci wiec mialem klocki wymienic? drugi zacisk miales przeserwisowany. kupic klocki jakie sie lubi i zalozyc w 15 minut. plyn i tak trzeba dac nowy i odpowietrzyc przy wymianie zacisku. tu zdjecie uszkodzenia - jak do tego nowe uszczelki i klocki zakladac?
https://www.galerieallegro.pl/zdjeci...ia/10418604/18
11. swiece dzis wyjda dpd. jednej nie moglem znalezc wiec kupilem nowa - stad opoznienie.
12. nie wykrecilem urwanej sruby m6 - fakt. pisalem o tym.
13. nie pomalowalem podnozkow bo kolega uznal ze farba proszkowa sie do tego nie nadaje a on malujee tylko ta technika. glownie ramy i felgi. czy to az taka tragedia po sezonie to zdjac i pomalowac odpowiednia chemia? nie wzialem za to pieniedzy oczywiscie.
14. nigdy nie prostuje stelazy w AT. taka zasada. rurka jest cienkoscienna i latwo powstaje karb. potem rurka peka. znalezenie nowego stelaza graniczy z cudem. nowy to tysiace zlotych. jezeli jak piszesz, cyt. naprawdę nie szło podprostować tego j*banego stelaża od przedniej owiewki? Rurka może 20 mm, w rękach zdjęte by sie wyprostowało to zaryzykuj sam. ja nigdy tego nie robie. to samo z mocowaniami przednich kierunkow - ugiales? banalna sprawa? no to prostuj. jak strzeli rurka albo spaw to przy tym nie bylem.
15. przetarcia wezyka nie zauwazylem. z pewnoscia bym tego nie zostawil. dodalem nowy filtr paliwa, naprawilem zlamane pokretlo i dodalem dwa weze brakujace do zbiornika. naprawilem instalacje pompy paliwa bo byla taka jak cala instalacja w tym motocyklu.
16. w tym samym poscie o klockach z przodu. w co je mialem zalozyc? w rozwalony zacisk? umowilismy sie ze to Ty go poszukasz, kupisz i wymienisz.
17. nie przepolerowalem bolca zacisku. zrobilem inny blad. nalezalo go wymienic na nowy z pelna powloka galwaniczna bo co komu z polerowania rdzy? tu nalezalo tak postapic.
18. zle zalozone krucce filtra. po to zaprojektowalem pierscienie, po to je wklejam i po to uszczelnialem Ci klejem dziurawy air box zeby wszystko bylo szczelne. zawsze na to zwracam uwage. ale to slowo przeciwko slowu. jak wiele w tej dyskusji.
19. zle zalozylem gmole. fakt. ale sa tak pogiete ze nie udalo mi sie inaczej. moj blad.
20. za mocno dokrecam sruby i swiece. nigdy przyznam nie spotkalem sie z takim zarzutem.
21. chlodnice i weze plukalem specjalna plukanka bo chcialem sprawdzic szczelnosc lewej pogietej chlodnicy liczac ze preparat ja rozszczelni i bedziemy miec jasnosc. to co pokazujesz na zdjeciu to odcisk korka bo on jest ze stali nie z alu. zalozyem rowniez wiele nowych opasek zaciskowych bo stare byly mocno skorodowane. wszystkie oringi w magistrali wodnej tak jak pisalem sa nowe i OEM. do termostatu nie zagladal nikt od lat. lewa chlodnica banan, plynu litr. okazalo sie ze cieknie pompa. nie zauwazylem podczas rozgrzewania i ogledzin. moze za malo przejechalem, zle patrzylem. jezeli nie bylo plynu w ukladzie pewnie cieknie od dawna.
22. nie zalozylem dyszy olejarki. nie zalozylem 'bidonow'. pozostawilem do decyzji kolegi gdzie sobie umiesci przycisk od woltomierza bo nie chcialem decydowac za Niego.
23. cyt. górę silnika dostałem totalnie ujebaną od piachu, oleju i wszystkiego niewiele mniej niż wróciłem z 2 miesięcznej wyprawy! Nawet ta jebana odma na tym łączeniu nie została wyczyszczona! To są pierdoły, ale wszystko razem tworzy przerażający obraz!
na fotce Twoj silnik po wyjeciu, ropowaniu i myciu przed demontazem. nie ponosi Cie nieco fantazja? co do brudu motocykla jaki wyslales trudno sie wypowiadac. wystarczylo 15 minut na myjni. obie fotki z 1 maja 2018. gdzie to 'ujebanie'? chcialbys zobaczyc co bylo wokolo zebatki i filtra...
https://www.galerieallegro.pl/zdjeci...0419574/1#zdj3
https://www.galerieallegro.pl/zdjeci...0419572/1#zdj3
potem miales pretensje ze 'Twoi fachowcy' nie umyli ultradzwiekowo elementow co jest norma w tej chwili i glowice sie odbiera takie:
https://f.allegroimg.com/s512/035004...b7fdabe23838ff
24. jezeli dysze w gazniku wykrecily sie podczas transporu na lawecie to jest to pierwszy taki przypadek jaki znam. ja juz pisalem - motocykl pracowal kilkakrotnie do wlaczenia wentylatora zeby wyeliminowac wycieki i spradzic wiatrak, zrobilem okolo 50 km glownie polnymi drogami bo nie mialem kwitow i ostatecznie pojechalem na myjnie. w dniu odbioru wjechalem motocyklem na lawete. zapraszalem kolege do siebie po odbior osobisty - czy zrobilbym to wiedzac ze motocykl nie zapala? niech kazdy sobie odpowie. czekam na propozycje rozwiazania tej kwestii.
25. w kilku miejscach na gornej belce pod zbiornikiem uszkodzilem lakier proszkowy. z pewnoscia przy wkladaniu silnika. czekam na propozycje rozwiazania tego problemu. tu zdjecie tego miejsca:
https://www.galerieallegro.pl/zdjeci...0419573/1#zdj3
26. cyt. zalane farba wszystkie gwinty. nieprawda. nie wkrecilbys nic w taki zalany gwint. wszedzie przed proszkiem musisz dac srube a potem przejechac gwintownikiem. ta rama i jej gwinty po prostu byla glownie w tylnej czesci mocno skorodowana - gwinty i sruby mocno ucierpialy co widac na niektorych fotkach.
27. brak kontaktu masowego pod airboxem. odpowiem jak zwykle. ponad to bez tego kontaktu motocykl nie dziala. ja usunalem ten patent i zalutowalem na swiezo odizolowanych kablach dwa nowe oczka. jezeli mozesz wrzuc dla porownania fotke z tym jak ja to rozwiazalem. co sie dzieje w srodku wiazki nikt nie wie. sugerowalem Ci wymiane calej wiazki na taka w lepszym stanie. uznales ze nie ma potrzeby bo ta jest sprawna.
https://www.galerieallegro.pl/zdjeci...ia/10418604/10
28. cyt. brak kontaktu masowego reglera z rama. regler afryki nie ma masy na obudowie.
29. cyt. Śruby się grzeją przy kręceniu na chama w farbę, której nie mają gdzie wyprzeć. opisalem to wyzej.
30. cyt. nie dzialaja grzane manetki. sa opiete przez rozdzielacz. dzialaja po kluczyku.
31. cyt. Dlaczego mnie tygodniami zwodziłęś, że czekasz na termin pracy? paczke wyslalem 1 maja 2018. nie sluchales moich sugesti wiec wolalem zeby to Twoi ludzie wyremontowali gore. robili to do drugiej polowy lipca 2018.
32. zalozylem nowa linke sprzegla i nie zalozylem zapasu. hm... mea culpa.
33. cyt. rama zostala pomalowana sprayem. no tak. kiedys tak. zostaly slady na gmolach i instalacjach.
to tak na szybko przy porannej kawie. ciesze sie ze wyjasnilismy sobie kwestie dat. to wiele zmienia i stawia sprawe w chyba nowym swietle przynajmniej w kwestii wiarygodnosci tego co sie pisze publicznie na forum. przegladam fejsa i pierwsza fotke z Twoim motocyklem mam z 23 kwietnia 2018.
https://www.galerieallegro.pl/zdjeci...0419575/1#zdj3