12.03.2013, 10:40
|
#42
|
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: wilidż Opole
Posty: 2,551
Motocykl: CRF 1100
Przebieg: 0 kkm
Online: 2 miesiące 2 dni 5 godz 29 min 36 s
|
Cytat:
Napisał szparag
Zrób z tego dwie, jedna na wszystkie bajery, a druga na halogeny, za sterowanie przekaźnikiem może posłużyć plus z dodatkowego wyposażenia z oczywiście dodatkowym przełącznikiem. a przekaźnik od halogenów zasil z bezpośredniego plusa, masa do przekaźnika halo.. może być również z akcesoriów, ale już masa czyli - zasilający żarówki tylko bezpośrednio, podepnij go pod fabryczną masę z lewej strony ramy przy chłodnicy, przy okazji ją wyczyścisz .
Co do składów, daj mu po 1/4, 1/2 więcej na gaźnik,i zobacz jak będzie, na pewno mu to nie zaszkodzi, a jak się spotkamy to zerknę .
Pozdr.
|
A jak opędzić bezpieczniki? Teraz po każdym przekaźniku mam bezpiecznik i to daje mi jakąś informację co może ewentualnie robić zwarcie. Dać je przed przekaźnikiem, a potem wszystkie kabelki razem do 87 w przekaźniku?
|
|
|