@matjas - akurat w 60tce guzikologia jest świetna (nie twierdzę, że intuicyjna, ale na pewno wygodna) i umożliwia operowanie nawet podczas trudniejszej jazdy. O niedogodnościach dot. przycisków pisałem tylko w kontekście etrexów, gdzie są umieszczone na bocznych krawędziach odbiornika i jest ich mniej, w związku z czym dla niektórych akcji brakuje skrótów.
60tka to bdb odbiornik, ale uwierz, że nowsze dają dużo większy komfort użytkowania, zwłaszcza jeśli chodzi o "autonomiczność", tzn. planowanie trasy już podczas wypadu, bez dostępu do kompa. Są też mniej upierdliwe w obsłudze (zgrywanie, wgrywanie map, śladów, tras) niż odbiorniki starszej generacji, co może być szczególnie istotne dla początkujących w temacie. Choć z drugiej strony kilka rzeczy było lepszych w 60tce niż w następnych generacjach.
Jeśli chodzitylko o nawigowanie po śladzie to faktycznie nie ma sensu inwestować w droższy odbiornik, bo różnica będzie niewielka. Choć w 62 możliwość wyświetlenia kilku śladów na mapie na raz (w różnych kolorach) się przydaje.
__________________
lc4.pl - nowa strona pomarańczy
|